Полигон-2

[q]

Неубиваемее ли они?

[/q]

Да, диски с частотой вращения 4200, 3600 и 3200 об/мин. - понадёжней тех, что на 5400.
С другой стороны, чем выше частота вращения, тем выше гироскопический эффект, тем больше ему безразлично стороннее ускорение.
Но неубиваемых устройств нет. В метро есть бОльшие опасности для любых магнитных накопителей - валидатор магнитных карточек на входе и искрение токосъёмника моторвагона.

В защищённых ноутбуках винчи ставят на демпферы. В частности, у меня на Fujitsu Stylistic 3400 поставлен на геленаполненные демпферы, а в HP Compaq nc2400 - на силиконовые (но там ZIF, 1.8"). Как-то живут, даже работают. Несмотря на поездки. Для того, чтобы беззазорно можно было стукнуть работающим ноутом кого-нибудь по голове, лучше поставить в него твердотельник.

Кай написал:

[q]

валидатор магнитных карточек на входе и искрение токосъёмника моторвагона

[/q]

- поле наводимое валидатором 0 целых хрен десятых, а искрящий токосъёмник отделяют от Вас несколько слоёв металла.
А вот магнитные поля тяговых двигателей это вещь реально опасная! В недавнем прошлом частенько пользовался банкоматом, установленным в вестибюле станции мелкого заложения, аккурат над одним из станционных путей...
Дык вот, поезд отправляющийся со станции, проезжая под банкоматом наводит такие поля, что растр в ЭЛТ банкомата ходуном ходит! Это при том, что и сам вагон и банкомат из стали сделаны и между ними стальная арматура в бетоне.

Кай написал:

[q]

Ради эксперимента можно приложить к бесконтактному стационарному валидатору дискету, а потом попытаться её прочесть.

[/q]

- ну, если не сложно, то попробуйте, я б и сам поэкспериментировал, но к сожалению метро не пользуюсь, и честно говоря - тихо ненавижу!

Кай написал:

[q]

В троллейбусе тоже есть тяговый двигатель. И в трамвае.

[/q]

- в троллейбусе 1, в трамвае 4, а в метро по 4 в каждом вагоне.

Кай написал:

[q]

...зубов бояться — в рот не давать.

[/q]

- фу! какая гадость!

Скажу за себя.
Я владелец двух нетбуков: Samsung NC10 и Samsung N150. Первому уже за три года, второму - 1,5. Первый активно эксплуатировал до тех пор, пока рамка экрана не стала разваливаться. С тех пор заклеил трещины, отдал нетик матери и купил себе N150 на замену. В обоих родные, не SSD диски по 160 Гб, у первого ни одного бэда, у второго один почти с покупки и дальше не растёт, ОС стоят с покупки.


Эксплуатирую практически круглосуточно, работаю, сёрфлю инет на нетбуке, фото, иногда видео обрабатываю. Переношу ноутбук в маленькой наплечной сумке, без спец. мягких вставок.
Использовал раньше и в метро (в т.ч. играл), и в автобусах/троллейбусах, сейчас нетбук в автомобиле использую в качестве видеорегистратора. Т.е. ноут в своей сумке лежит на пассажирском кресле, лямка сумки наброшена на подголовник, чтобы сумка не улетела в случае чего. В нетик воткнута USB-камера, закреплённая на зеркале заднего вида. Ноутбук потоково пишет звук и видео Virtual Dub' ом в avi (DivX 5) на жёсткий диск. При этом я и по неровностям езжу, торможу-разгоняюсь. Сумка с ноутбуком слегка перемещается по креслу. В таком режиме более полугода уже.
Иногда ноутбук глючил и отказывался уходить в ждущий режим, я замечал это только когда доставал его из сумки обратно, значит всё это время ноут болтался на поясе как придётся во время хотьбы со включённым диском.
Режим эксплуатации обоих нетбуков довольно жёсткий, явно не "прикроватный инет-комп".

SMART'ы дисков:


По-моему, это наглядно показывает, что 2,5" жёсткие довольно крепкие.

Винчам гораздо опаснее взмах руки, держащей ноут, чем все ускорения/остановки вагонов метро/трамваев/троллейбусов. Городской транспорт слишком крупный и тяжёлый, его инерция гасит все встряски от ям на дороге. То-ж применимо и к электричкам всех мастей, и к самолётам, и к кораблям.
Вот, личный авто-транспорт, маршрутные такси, маломестные катера+малые яхты, а также пешеходы сами по себе - эти категори крайне опасны для работающих винчей, ибо амплитуда знакопеременной вибронагрузки у них превышает допустимый для винча предел, а крутизна фронтов и вовсе зашкаливает. Именно здесь и нашли применение SSD: не видел ещё ни одного смартфона с жёстким диском внутри и тачевым экраном! Неспроста в них флешек натыкано, по-дефолту...