Полигон-2

А разве там не за выбранную сложность дают звания? Помню, дали звание полковника только после того, как выбрал "реальную посадку".

я играл в Ф19 с 1993 года и считал, что лучшее ее нет ничего!
причем у меня была частично коряво русифицированная версия, но я быстро прочухал как именно это делается и в дальнейшем дорусифицировал ее сам при помощи писи-тулз.
в 1996 году жена подарила мне собственный комп, на котором стоял Ф15.
он мне понравился больше: больше миссий, проще выбор вооружения-вернее почти никакого выбора, зато можно в процессе выполнения миссии совершать посадки для дозаправки и пополнения боекомплекта.
еще год спустя у меня на работе наконец то появился ВГА монитор и я смог поиграть наконец в Ф117-этакий концентрат всего лучшего от Ф15 и Ф19!
мельком я видел симуль Ф14, но тогда он меня не возбудил, о чем сейчас жалею.
также меня не возбудили А10 и Б17, о чем я не жалею.
сейчас у меня есть Ф14, но нет подходящей машины для игр
также мечтаю полетать на харриере-есть для ПС1, но нет для компа.

Реталиатор был классный. Мало того что прекрасно летал на 286 с ЕГА, так ещё и нуль-модем поддерживал.

Не помню, налётывал ли 50 миссий, но на "Реалистик ландинг" перешёл довольно быстро: очки за миссию идут просто за то что летишь над вражеской территорией а садиться научился даже на авианосцы.
Поэтому, брал камеру, лишнее горючее и не торопясь, над всем Северо-Западом, облетая все слишком буйные районы стороной... тихо, без всякой стрельбы привозил фотографии. Бывало, проваливался до 5 футов, чтоб не заметили. А соратники пользовались стелсом F19 как пилотажкой F15 - забирались повыше и сбивали всё вокруг.

Из приколов: 1. один раз удалось плюхнуться на газон (горючее кончалось). Видимо, касание почти с нулевыми скоростями - не взорвался, но взлететь не смог. Больше такого повторить не удалось.
2. Как-то попросили сфотографировать корабль и "какой-нибудь" уничтожить. Ну я один и грохнул, потом подлетел, сфотографировал - и обломался, миссию не защитали, гады! Пришлось заново: и сначала фотографировать, а потом только топить
3. Глюк (сам не пробовал, рассказали): когда почти кончалось горючее, выпускаешь шасси, выключаешь двигатель, переворачиваешься кверх шасси и планируешь к аэродрому. Сила тяжести в игре направлена туда же, куда смотрят шасси долетел - включаешь тягу и на оставшемся стакане керосина садишься.
Самодельный джойстик из двух спротивлений пробовал, но уже не летал к тому времени.

Немного не в тему, но самые реальные ощущения от полета получил в Spyro 3. Подобного не ощущал ни в одном симуляторе.