Полигон-2

День добрый!

Возникла потребность переправить крупногабаритный груз в другой город. Из всего многообразия транспортных контор мне посоветовали Грузовозофф, но сам я никогда еще такими вещами не занимался.
Подскажите, кто какими компаниями пользовался? Какие подводные камни встречаются для простого обывателя? Меня, например, сильно смутило так называемая сертификация груза или же (если груз не подлежит сертификации) получение "отказного письма" в Ростесте. Неужели это необходимо и для частной пересылки?

Кто пользовался подобными услугами, поделитесь опытом, пожалуйста!

один раз пользовался грузовозовым-все нормально!
смутило только что вместо полного наименования груза-сервер НР и т.д. в сопроводиловке попросили написать-железный лом

Я тут отправил винчик и платку Деловыми линиями, вообщето мелкая посылка.
- Позвонил в справочную, спросил есть ли упаковка у них.
- Сказали что все пучком- приходите. Пришел- еле дошел.
- Спросил куда отдать товар. приемной как таковой нет, есть ящик как стол. Парень просто взял, взвесил на глаз рукой, сказал 2кг.
- Я ему говорю, надо бы в коробку это все.
- Он - коробок нет.
- Я всполнил в слух их справочное.
- Он порылся, нашел какуюто коробушку, туда все покидал.
- Я ему- надобы стреч насыпать.
- Он- э, ну ладно, сыпанем. Спрашивает- что отсылаете?
- Я- компьютерные комплектующие
- Он на бумажке пишет- Куда, что- К.К., массу.
Далее я иду оформлять посылку. Окончательная упаковка происходила уже без меня. Насыпали стреч или нет узнаем через неделю.

Хотя получательговорит, что доволен работой этой конторы и пользуется ею не первый раз.

Спасибо, друзья, очень ценные сведения!
Я обязательно дополню их своими, как только пошлю груз. Правда, в плане упаковки я изначально не закладывался на контору; уже и ящик заказал на работе.

Кстати, а на фирме требуют вскрывать ящик, если свой? А то я хотел его стальными лентами скрепить для верности...

По работе сталкиваюсь с транспортными каждый день.
Суть вообщем такова. Что вы сдаете и в каком виде всем наплевать.
Груз никогда не вскрывается и не проверяется. При сдаче груза спрашивают его характер, т.е. что отправляется, что скажите то и напишут.
Если сдаете на вагон, сначала идете в офис, оформляете документы на сдачу, получаете бумажку с номером вагона куда сдавать, потом идете к вагону, сдаете груз, в бумажке отмечают все данные груза, потом идете опять в оффис и уже окончательно оформляете документы.
Если сдаете не на вагон, а в "Автотрейдинг" ситуация как с вагоном такая же.
Если сдаете не на вагон, а в "Деловые линии" сначала сдаете груз на склад, получаете бумажку с описаловым характера груза, с этой бумажкой идете в оффис и оформляете груз. Так же в "Грузовозофф".

При оформлении груза необходимо знать точно, И. Ф. О. получателя, его телефон, паспортные данные на всякий случай.
На всякий случай свой паспорт, точно надо знать кто оплачивает пересылку. Ну и вообщем все. Если отправляет частное лицо без документов на груз, просто просят написать типа заявления на отправку, ни каких сертификатов и т.д. на груз не надо если от частного лица.

Если отправка в Калининград, то от частного лица невозможно туда послать через любую транспортную компанию.
От организации требуется четыре комплекта документов с сертификатами и т.д.

Удачных отправок!!! Если вдруг еще чего не понятно, спрашивайте. Могу рассказать про любую транспортную находящуюся в Москве.