Полигон-2

[q]

Крыльчатку крошечной турбинки крутит 35-вольтовый 6-полюсный шаговик, естественно, со своим драйвером и защитным термистором.

[/q]

Это может быть сделано неспроста: обычный коллекторный моторчик, или даже асинхронный бесколлекторный при достаточно быстром движении каретки вперед-назад + резкой смене направления движения (инерционные нагрузки) могли быть малоэффективны - лопасти бы крутились в зависимости от направления движения, то быстрее, то медленнее, вплоть до практически отсутствия необходимого потока воздуха в направлении охлаждаемого элемента. А вот шаговый (сейчас одна из его разновидностей - на постоянных магнитах на роторе) обладает синхронной частотой вращения и, что немаловажно, большим пусковым моментом, т.е. при правильно выбранном двигателе не будет сбиваться.

Другой вопрос - зачем обдувать и так движущуюся часть?

e2e4 написал:

[q]

Другой вопрос - зачем обдувать и так движущуюся часть?

[/q]

Печатная головка перемещается в замкнутом объеме, мало того, вокруг нее расположен толстый ленточный картридж под широкую 4-цветную ленту, перекрывающий большую часть развитого оребрения радиатора. А 24-игольчатая баллистическая головка этого высокопроизводительного для своего времени агрегата греется нехило.

Stopsequencer написал:

[q]

Так что возможность собрать 386 с SATA/USB/1394 мне кажется вполне вероятной

[/q]

А потянет-ли камень драйвера для USB&1394? Их поддержка ведь совсем не аппаратная! Да и sata полностью аппаратен только на дорогом железе...
Номинально "воткнуть платы" - это понты, неинтересные совсем. А то ты щас договоришься до 386+RadeonХХХХ в формате PCI-карточки.

Хорошая тема!
Внесу-ка и свои пять копеек. Надеюсь, что не офтоп.

В восьмидесятые-девяностые для многих фирм изготовителей винчестеров, чтобы остаться на рынке, пришлось проводить НИР (научно-исследовательские работы) прямо по ходу дела. Во всяком случае, так это выглядит сейчас, глядя на все мнообразие технических решений. Некоторые из них оказались вполне удачными и подверглись усовершенствованию. Но были и другие.
Вот одно из нестандартных технических решений на примере винчестера фирмы Miniscribe:

Катушку линейного двигателя, приводящего в движение коромысло с головками (т.н. актюатор) разместили не на коромысле, как делают большинство фирм, а на корпусе винчестера, поставив вертикально, да еще и согнув. В данной конструкции подвижен сам магнит.
Почему так сделали- остается только гадать, но по всей видимости, конструкция не принесла ожидаемых результатов, ибо ни в этой, ни в каких других фирмах подобных моделей больше не существовало.

А вот еще одно интересное тех.решение из той же оперы. На сей раз перед вами выступает винчестер фирмы WD: производители сэкономили на магнитопроводе, сделав его разомкнутым:

И снова - позже не было выпущено ни одной модели с подобным решением.

Ну и напоследок, мой любимец - винчестер фирмы Quantum. Одной из сложных задач винчестеростроителей всегда являлась точность позиционирования головки. Некоторые для этого использовали сервометки. Другие опирались на шаг линейного привода головок. Квантум нашла интересное решение, но неоправданно дорогое, на мой личный взгляд - соорудила... оптическую систему обратной связи:

Как видно, к коромыслу жестко приклеена стеклянная пластинка (дифракционная решетка), точно такая же решетка лежит точно под ней. Смещаясь относительно друг друга, две решетки создают интерференционную картину с максимальными и минимальными участками затемнения, которые, в свою очередь, отслеживаются оптическими датчиками - оптопарами.
Как ни странно, такая конструкция продержалась на рынке довольно долго, но часто попадала в ремонт из-за банального засорения стеклянных пластин.

Обещал чуток платок показать.

№1



№2



№3



№4



№5