Полигон-2

Досталась мне такая вещь, решил поделиться впечатлениями. На торчащие провода внимание просьба не обращать, розетки были скручены на благо предприятия. Розеток было 6 штук.

Является прямым предшественником современных пилотов, на фото присутствует его потомок ~97 года выпуска.
Штекер справа-вход питания, слева, судя по всему, второй выключатель(идёт на релюшку). Первый выключатель спрятался под штекером питания. Сверху синий штекер "мама" - от второго шнура питания. Крепился вертикально прямо к столу выключателем вниз.
Фото внутренностей.



Схема. Не представлено питание релюшки(стрелочка вверх: реле-кондёр-резюк-ключ-земля), лень рисовать. Замечу только, что рыжие конденсаторы С1 и С2(МБГО-2) между катушками и реле не фильтр, а делитель напряжения для реле.
С3, С4 - проходные конденсаторы КБП-Ф 0,22мкФ на ~220В/-500В 20А.
"Первый" выключатель на самом деле автомат 2УХЛ-4 на 10А.
Две группы катушек/конденсаторов - по три розетки на группу. Вторую рисовать не стал.

А если верить производителям, то вот начинка современных пилотов. Лень своё курочить. Если повезёт, то покупателю достанутся предохранитель, 3 варистора, 3 конденсатора и пара катушек. Примерно так и есть в моём старом пилоте 97 года. Правда, катушки зажали. Современные же удлинители ограничиваются предохранителем и варистором и, по сути, фильтрами не являются. Хотя, если брать что-то солидное, то будет полный комплект. Но и стоить это удовольствие будет весьма неприлично.

На 10 розеток, да ещё в один ряд, это не банальный - такие заканчиваются на 8 розеток.

Было оно привинчено к таким вот столам(ключик торчал из столешницы в том месте, где сейчас отсвечивает, над фильтром чуть левее):


Очень удобно, чтобы провода не путались:


На этом тему я исчерпал, спасибо за внимание

SSerg написал:

[q]

все эти фильтры безполезны при отсутствии заземления

[/q]

Ну, катушка будет работать и без заземления. Хотя с высказыванием полностью согласен.