Полигон-2

Кай
Респектуха за фотки и лигбез!

Fe-Restorator
Мне не для комнатной электроники, просто у меня питание электромотороллера на этих (цешных) разъёмах, и я хочу дополнительные ёмкости к основной подключать не парясь, поэтому и жёсткий отвод хочу чтобы провода лишние не болтались....

markel1966 написал:

[q]

питание электромотороллера на этих (цешных) разъёмах, и я хочу дополнительные ёмкости к основной подключать не парясь, поэтому и жёсткий отвод хочу чтобы провода лишние не болтались

[/q]

Мотороллер - это то, что ездит по дорогам, верно? Тогда как ты преодолеваешь неизбежную вибрацию и ударные нагрузки? И насколько надёжны в этих условиях жесткие переходники?
Да и насчёт влагозащищённости отводного разъёма что мыслишь? Плеснут в него уличной грязью, например...
Проще - набрать разборных разъёмов и провод с сечением каждой жилы не менее 3-х квадратов. Спаять. "Вытянул из-под седушки хвост и подключил к прикрученной на багажник батарее" как-то так.

Fe-Restorator
Я же объясняю, на моём элбайке уже всё сделано на (цешных) разъёмах, и подключение зарядки к батарее, и подключение батареи к бортовой сети. Езжу уже два года в любую погоду по нашим дорогам, пока проблем ни с вибрацией ни с влагой не случалось. Для пущей защиты от виброраскачивания придуман специальный хомутик, так что всё в поряде, и мне оченно хотелось бы найти T-splitter...

Тут ещё вопрос зарядки, доп батарея подключается параллельно, а ёмкость её планируется меньше основной, так что заряжать их лучше по очереди.

Вощем такой тройник мне найти было бы лучше всего, удачи мне...

john
При параллельном подключении разряжаются они нормально, так как никакого обратного тока не возникает, всё дело в зарядке, нужен либо отдельный контроллер заряда на каждую батарею, либо если контроллер как у меня в заряднике, то заряжать их нужно отдельно по очереди. Воть и усё.