Полигон-2

Bobo написал:

[q]

La Forge написал:

[q]

) Чем правильно убрать остатки электролита, почистить дорожки и переходные отверстия? Изопропил слабо тут помогает.

[/q]

баллистолом вроде

[/q]

Если не ошибаюсь, электролит никель-кадмиевых и никель-металогидридных акк-ых батарей применяемых на платах - раствор KOH. То-есть сильная щелочь.
Походу продукты корозии это не купорос, а разного рода гидроксиды и карбонаты меди + карбонат калия (-> КOH+CO2). Для нейтрализации проситься обработка мест контакта с электролитом сильно разбавленными растворами слабой кислоты (уксусной), промывка дистиллированной водой, (хорошо бы еще и спиртом), продувка сжатым воздухом (в идеале). Сушка.

Напишу сюда и по своей похожей беде.
Вот досталась 386-ая мамка BIOTEQ 1333/40UCQ-B сильно траченная аккумулятором.

Ну как сильно. Достаточно.
Помыл:

Но не смог извлечь кеш. Нет доступа с торцов, загорожены соседними деталями.
Никто не знает как извлекать в таком случае?
А без кеша плата будет работать?
При подаче питания плата не пикает, красный светодиод (что на фото у разъёма питания) не горит, хотя на системном блоке лампочка горит, процессор теплый.
Хотелось бы узнать у сведущих коллег, должен ли гореть этот светодиод и что он показывает?

KURILSHIK написал:

[q]

[/q]

Подожрало-то нехреново!
Разъем питания, разъем клавы, кэш походу вместе с панельками придется поднимать, иса слот тоже зеленый и перемычку за ним. Память-то целая? А слоты памяти?

Тоже сейчас ковыряюсь с тройкой, пока перекисью, но результат не очень. Еще слышал про кока-колу, пока не пробовал. Тоже хочу попробовать лимонную кислоту.

Грубо снять окислы можно дремелем с насадкой в виде конической щетки из латунной проволоки (желтенькие щетинки, на ибэях есть недорого). Ее еще можно в простую дрель зажать, но не так удобно работать будет. Щетка с пластиковыми щетинками не берет окислы, латунная снимает их хорошо и заодно лак с текстолита (вспучившийся, под которым коррозия уже пошла). Щетка с белыми металлическими щетинками (железные) - еще более твердая, она с дорожками всё снимет.

Ортофосворная кислота - основной компонент "преобразователя ржавчины" из автомагазина. Лично мне он не понравился (проверял на гнилой восьмерке-ВАЗ 21083) - ржавчину нифига не растворяет, после него остается черная пленка - по идее типа защитный слой ортофосфатов. Но ведь если он не полностью разъест окислы, то коррозия продолжится под этой пленкой? И другие реактивы под нее не проникнут? кароче шляпа это.

Пробовал на той же 8-ке кока-колу - тоже без видимого эффекта.

Перекись, даже теоретически, не должна растворять окислы, а даже наоборот, делать их еще больше.

IMHO, наиболее перспективны щавелевая и уксусная кислоты. Они слабые, их соли хорошо растворимы.
Еще я бы попробовал бытовые чистящие средства для удаления известкового налета и пятен ржавчины (типа силита).

Мистер мускул, скорее всего, не пойдет - он больше всякую грязь отмывать годен...