Полигон-2

А молоток и наковальня? А потом покрасить.
Уши на заклёпки посадить.

А реально ли потом подкрасить только часть морды?
Чтобы родные надписи сохранить. Или малореально?

Там краска порошковая, если будешь поливать из баллончиков - получится колхоз. А перекрашивать придётся весь корпус, причём сперва его полностью отпескоструить. Надписям и наклейкам - однозначно кирдык.
Или не выправляй ничего, оставь так, токма ржаветь будет...

Ухи действительно лучше приварить точками, меньше повреждений, чем от газа или дуги. И колхоз-подкраска будет не так заметна - укромны места крепления.

Кстати, все автожестянщики скажут тебе, что такой замятый угол никогда не выправляется, принципиально. Можно лишь грубо отрихтовать, намазать тонну шпатлёвки и покрасить, но прочность этой части не вернуть. Хорошо, что прочность тебе не так важна, как автомобилям, хотя повело у тебя не только угол, а и всю раму крышки: она 8-кой изогнута по всем рёбрам.
Плохо, что порошковая краска на шпатлёвку не ложится... Вообще. Придётся тебе красить те детали как зебру - в контрастные пятна.

Верхние повреждение довольно сложное: деформация ребра жёсткости , он-же внешний угол. Можно вытянуть чуть вмятину сверху. но деформация угла останется. Можно "раскрыть угол" по линиям сгиба и затем выправить каждую поверхность. заварить изнутри и покрыть шпаклёвкой неровности. отлетевший угол приварить обратно не проблема электродом 1,5-2 мм , более толстым будет сквозная дырка в лицевой панели. Ваше описанное запросто сделают в кузовном сервисе или в гараже-мастерской теме кто имеет работы с кузовами автомобилей.