Полигон-2

Вмятину не правь только хуже будет все остальное на клепки.
и хрен с ними пусть их будет видно предаст брутальности.
если начнешь играть с перекраской испортишь морду это проверено.

Ребят, ну я не знаю даже что сказать.
Может это я сглючил, но на 99% название темы было "нужны услуги "кузовщика"". Видимо модератор расстарался. А может из за кавычек.
Поэтому спасибо Вам за советы, но то что автосервис и кузовщик было сразу понятно.
Но я по определению безмашинный, поэтому даже нахождение таких сервисов представляю смутно, не говоря уже о том, что знакомого _хорошего_ мастера нет. Поэтому и завел тему.

Скорее всего плюну и оставлю как есть, на двух оставшихся ушах с битой мордой.
Если начну править морду, тем более "на горячую" - это автоматом перекрас морды с потерей надписей, а потом, так как в цвет вряд ли попаду, и перекрас всего корпуса c совсем полной разборкой и, не приведи Господи, пескоструйкой. А в удовлетворительности результата даже 50% уверенности нет.
У меня всё-равно левой боковины от корпуса нет. Буду её искать, может там же попадётся и негнутая морда.

Или, может быть, стоит изучить вопрос (с опытами на внутренних невидимых частях) с подбором краски и цвета краски. Если вдруг удастся попасть в цвет - на холодную выправить морду и докрасить исправленное место. Советы по краске приветствуются. Может есть что-то балончиковое, что можно применить в бытовых условиях и без полного пескоструя элемента?

Спасибо.
Тут до колеровки нужно как-то понять какую краску искать чтобы легла поверх существующей и была похожа фактурно.
А потом уже цвет.
Видимо и правда придётся тащить морду в какой-то специализированный магазин/отдел.

dk_spb написал:

[q]

Тут до колеровки нужно как-то понять какую краску искать чтобы легла поверх существующей и была похожа фактурно.

[/q]

Никакой краской и эмалью ту фактуру не удастся даже имитировать - сразу будет заметно пятно. А раз заметно - проще сразу его контрастно покрасить, любым цветом. Хоть не стыдно будет за попытку обмана...
И толщина покрытия у порошковой и растворимой красок отличается на порядок: либо шпатлевать и шкурить, увеличивая площадь повреждённой фактуры и заливать оное краской, либо полностью перекрашивать всю деталь, уже неважно, порошком или краской.

Более того:
1) на помятом железе та порошковая краска уже успела отслоиться, будет отваливаться кусками, как рыбья чешуя. Впредь, попавшая под слой краски влага (и газ) продолжат процесс отслоения, покуда краска не слезет полностью. Никакой закраской этот процесс не остановить. Разве-что в итоге получится раскраска а-ля "хаки-каки". Обычная краска поверх порошковой не ложится - отслаивается.
2) выправка металла штамповкой (кувалда - самый простой её вариант), даже на-горячую, - не решит дела, ибо только расплющит металл, увеличив его плоскостные габариты. Вырежи ровный квадрат из кухонной фольги и с нажимом проведи по нему пальцем: попробуй-ка теперь вернуть куску правильную квадратную форму без складок и сгибов! Вот те пример.
Поможет только литьё металла (хе: расплав, отливка в лист, штамповка, гибка, сварка - это-ж цельный металлопрокатный завод ) или, что проще, замена испорченной детали на новую.