Полигон-2

skoroxod написал:

[q]

А зачем его подключать к 12V если и 5V берётся от молекса? Уж красный с жёлтым провода спутать сложно

[/q]

Не пытайся бежать впереди паровоза, - наверняка задавит. Сперва определи параметры ветродуя, уж после будешь путать красное с жёлтым, настолько активно путать, что паровоз-таки тебя догонит...

skoroxod написал:

[q]

Про то что мобильные Тулики перегревались - чушь

[/q]

Неправда твоя!
Toshiba Portege3500, мобильный тулик, 1133 мгц, если верно помню, полноценный, не "щелерон", греется до 85 градусов сам и греет до 65 градусов окружающий его ноут, замер по наружному пластику днища показал 49 градусов. Ветродуй постоянно включён и работает на полных оборотах. Термоинтерфейсы и теплотрубки - в порядке, проверены отдельно от ноута, нагревал утюгом и проверял термопарой. СО от тошки серии 5205-Sххх, где стоит полновесный П4, тож едва справлялся с охладом тулика, даже не будучи упрятанным в тесный корпус.

Надо добавить, что портежка не в единственном экземпляре себя так греет, все 11 машин, что приходилось мне ремонтировать - грелись так-же сильно. Сама тошиба считает это нормальным.

Ещё хинт: ноутная СО от П4 часто делалась из 1-й термотрубки, обслуживавшей и проц, и видяху. Такая труба рассчитана на большую теплонагрузку, чем может выдать один только проц.

skoroxod написал:

[q]

Это-ж какие кривые руки надо иметь, чтоб от проца с TDP 22W получить 85°C

[/q]

Спроси умельцев из тошибы, их творенье. Никакие драйвера и замены биосов не помогают. Есть, правда, версия, что тушки были - перемаркированные REFURBISHED, в таком разе там могло быть всякое... Да, режим работы камня - "максимальная производительность", чтоб никакие "спид степы" не вмешивались, ни предусмотренные чипсетом, ни реализуемые программно, тем-же драйвером. (А ты как думал? Драйвер играет роль программного ШИМ для проца, иначе он никак на нагрев повлиять не может, не "перепаяет"-ж он кучу транзисторов внутри проца, неким магическим образом).

PS. 20 ватт, поданные на кусочек вольфрамовой проволоки разогревают оную зело выше 100°C, аж до белого свечения. Примером тому автомобильная лампа накаливания. Криворуким был "Ильич", когда лампочку изобретал... И сам того не ведал...

Наверное, именно поэтому колбы всех ламп - круглые! Чтоб прямыми руками их невозможно было удержать!!!

Вот токма не "кверх ногами" ты его прикрутил? По фото - не видно, экскузьмай заранее, если ошибаюсь.

Вот мотни проводной в том корпусе оченно много, это точно! Собери её в жгуты и спрячь так, чтоб нигде не нависала над текстолитом. Пластиковые: клейкие площадки и стяжки тебе в помощь!