Полигон-2

McLoud4477 написал:

[q]

[/q]

Как Вы себе представляете диод вместо стабилитрона?
Как бэ разные элементы.

Его можно совсем выпаять. В нормальном рабочем состоянии его сопротивление очень высоко.
Если из-за повреждения он разорвал цепь, то дело не в нём.
А вот если закоротил, то просто выпаять. Защиты не будет, заработать должно.

Rio444 написал:

[q]

[/q]

Я прозванивал тупо на плате мультиметром , в одну сторону было 200 в другую 1100. Это о чем то говорит?


McLoud4477 написал:

[q]

[/q]

Я думаю что скорее всего это физическое повреждение.

exterminator666 написал:

[q]

Я прозванивал тупо на плате мультиметром , в одну сторону было 200 в другую 1100. Это о чем то говорит?

[/q]

Только о том, что Вы написали. То есть ни о чём.
В-первых, параллельно этому элементу много чего подключено.
Во вторых, надо измерять в режиме измерения диодов. В этом случае мультиметр покажет падение напряжения. В прямом направлении должно быть 0,5...1В. В обратном - бесконечность.

Anonymous написал:

[q]

Как цепочку стабисторов, хотя точности такой не будет, как в характеристиках утраченного элемента.

[/q]

Чтобы добиться такого же падения напряжения, нужно около 20 диодов.
Через эти диоды будет протекать существенный ток и при напряжении ниже трубуемого.
У диодов при прямом включении нет такого резкого излома ВАХ, как у стабилитронов при обратном.
Почитайте характеристики сабжа. При напряжении ниже порогового ток утечки менее 5мкА. У диодов (стабисторов) будут единицы или десятки мА. Или даже больше.
Если так сложно найти откуда выпаять такой же защитный стабилитрон, либо найти обычный на 13 вольт, можно соединить 2 стабилитрона последовательно. 6,5 + 6,5 или 8 + 5, или 9 + 4 и т.п. До 9 вольт стабилитроны очень распространены.

Это еще называется "супрессор", если дело в нем - можно выпаивать, на скорость влиять не должно. Ставится как правило для защиты от перенапряжения цепи. Конкретно этот - 12-ти вольтовый. Если подается больше 12 вольт плавно начинает закрываться и в итоге должен пробится п-н переход - на супрессоре получается КЗ. Таким образом он защищает цепь за собой от сильного повышения напряжения, сгорает сам, но оставляет целые элементы за собой.

Anonymous написал:

[q]

там от индуктивностей мотора/таходатчика/позиционера

[/q]

Обычно для этого ставятся обычные диоды, а не супрессоры. Но конечно неведомо, что было на уме у хитрых китайцев из сигейта... Может и супрессор в необычной для него роли запхали, ибо были в наличии пара сотен вагонов, а выкидывать жалко...