Полигон-2

Ездили пол века, не с чем было сравнивать. Эргономика на двойку, посадка с поднятыми вверх коленками- быстро не нажмёшь нужную педаль. ( Москвич 412 и то намного удобнее и крепче).

Сел сегодня в Мазду начала 80-х - БЛИН, КАК УДОБНО ! Посадка- идеал! Скорости одним пальцем переключаешь. Машина 305 тысяч прошла.


Так что безопасность и удобство- на первом месте должно быть. Ручка отнимает часть внимания на дороге, автомат удобнее в разы. Сказки, что зима и автомат плохо сочетаются- это не так, катаюсь на автомате 5 зим.

Смотрю Chevrolet Aveo оказывается бывает хетчбек. Симпотишная

Вот как так и что правильнее. Движки могут быть 1.2, 1.4, 1.6 а лошадей соответственно может быть у всех по 80?

[q]

Смотрю Chevrolet Aveo оказывается бывает хетчбек. Симпотишная

[/q]

Вот после 8 лет владения Лачетти, никому эту марку не посоветую.
Движки проблемные, болезнь - клапана.
Года до 2008 точно все болеют (1.4-1.6), после - говорят клапана стали другие ставить. Хез - лотерея...

[q]

Скромное имхо, для барышни - Мазда 3 автомат, хотя бы первого поколения

[/q]

По характеристикам - поддержу, по остальному же - не очень...

Запчасти и обслуживание подороже, чем на Гранту, Сандеро и иже с ними.
КАСКО дороже.
Угоняют даже старые на запчасти, а не угонят, так снимут кое-какие детали ((.

[q]

Шнива, только новая и только для неторопливого мужского склада ума

[/q]

Да, эта машина женщине не очень подходит, посадка враскорячку, отечественно тугие педали и размашистая ручка КПП, обгоны нужно заранее рассчитывать.

[q]

так их всегда нужно заранее рассчитывать, а не когда уже выскочите на встречку. хоть будь вы на формуле 1.

[/q]

Одно дело рассчитывать обгон при двигателе 2.0 л, 135 л/с и 195 Нм, другое - с двигателем 1.7 л, 80 л/с и 127 Нм.

Один двигатель при сбросе пары передач (с 6 до 4) и резком нажатии на газ - даст вам мощное ускорение, а другой - только орать бешено начнет...