Полигон-2

[q]

так их всегда нужно заранее рассчитывать, а не когда уже выскочите на встречку. хоть будь вы на формуле 1.

[/q]

Одно дело рассчитывать обгон при двигателе 2.0 л, 135 л/с и 195 Нм, другое - с двигателем 1.7 л, 80 л/с и 127 Нм.

Один двигатель при сбросе пары передач (с 6 до 4) и резком нажатии на газ - даст вам мощное ускорение, а другой - только орать бешено начнет...

CpuHanter написал:

[q]

посадка враскорячку, отечественно тугие педали и размашистая ручка КПП, обгоны нужно заранее рассчитывать.

[/q]

...это вы с обычной Нивой не путаете? Шевроле-Нива (Шнива в просторечии) совсем другой агрегат. Да, не для обгонов, посему и отметил, что для спокойных людей.

А вообще ну их нафиг, этих четырёхколёсных, скутер - самое то! http://bikepost.ru/blog/17873/...D1%83.html для отдыха и глаз услады xD

Шевроле-Нива с включенным кондиционером и с тремя пассажирами, в гору не едет
Все хорошо, гидроусилитель поставили, кондиционер, раздатку улучшили, а вот двигатель от копейки забыли поменять.
Что это за внедорожник, весом под полторы тонны, с двигателем 80л.с. старого образца.
Нифига не едет, но зато хавает, 13-14л по городу, а если включить блокировку и в грязь, то 26-28л на сотню обеспечено.

Скутер должон быть электрическим, и по весу не более 200кг с батареей. Чтоб его можно было в кузов закатить и на лифте поднять на этаж. Никаких бензинов, чтоб не текли и не дымили.

В кузов вывести шины напрямую от генератора - на зарядку батареи скутера от бортовой сети авто.

CpuHanter написал:

[q]

Батарею заряжал, бросив провод из окна первого этажа ))

[/q]

В авто аккум легко отстёгиваем и заряжаем в домашних условиях. Почему-ж электровелик не оборудован той-же системой?

Сбрасывать провод со дцать-лохматого этажа - ни разу не комфортно!