| Объявление форума |
Если пользуетесь личными сообщениями и получили по электронной почте оповещение о новом письме, не отвечайте, пожалуйста, почтой. Зайдите на форум и ответьте отправителю через ЛС. |
Полигон-2 » Технический флейм » Загадко, однако :-/ |
 |
Загадко, однако :-/
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 * 2 3 4 | Печать |
| ZaMKAD
Advanced Member
Откуда: Балашиха МО Всего сообщений: 455 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 18 июня 2014 |
А это точно простые автоматы стоят? Может у Вас везде УЗО понаставлены? |
| MM
Advanced Member
Откуда: Павловский Посад Мск.обл. Всего сообщений: 3418 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 2 авг. 2013 |
Как поступаю профессиональные электрики в таких случаях - проверяют лампочкой на 220 или даже 380 в ( 2 лампочки последовательно ). 380 ( фактически - 440 в. ) брать из 2 траников, например ТН32 или др. серии ТН. Вероятная причина - посторонние предметы в распределителе, нагар от искрения ( улеродная пленка ), механические деформации при закрытии корпуса. Вообще, неисправная электрооснастка не подлежит ремонту - только замена отдельных узлов ( розетки, вилки, выключатели, автоматические предохранители и т.п. ). |
| Alex_Vac
Advanced Member
Откуда: Ростов-на-Дону Всего сообщений: 3000 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 25 мар. 2009 |
Ток слишком маленький, похоже что УЗО срабатывает |
| john
Advanced Member
We are the Borg Откуда: Украина, Харьков Всего сообщений: 2239 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 15 окт. 2013 |
CCCРовский мегоомметр, тот который с ручкой динамки, используйте и многое узнаете о свойствах китайской изоляции. MM написал: 380 ( фактически - 440 в. )Напомнило- озадачил местных электриков, копошащихся трансформаторной будке, почему именно 380 и как из него получается 220? Ржал с них долго  |
| ZaMKAD
Advanced Member
Откуда: Балашиха МО Всего сообщений: 455 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 18 июня 2014 |
john написал: Ржал с них долгоУ нас на экзамене по электробезопасности одна мадам на вопрос - дать определение понятию "шаговое напряжение" Ответила: - "Шаговое напряжение это то напряжение которое возникает между ног, когда туда попадает оголённый конец... " на некоторое время всем стало не до экзамена. |
| Fe-Restorator |
NEW! Сообщение отправлено: 24 ноября 2015 23:51 Сообщение отредактировано: 24 ноября 2015 23:57
В таких "пилотах" ставятся кондёры, керамические или плёночные - неважно, ставятся они меж фазой и нейтралью, равно как меж нейтралью и нулём. Эт в простейшем случае. Если кондёр сдохнет, а он там чуть-ли не 100-вольтовый впаян, то он начинает нагреваться и коротить, у тя в доме "вышибает пробки". Если те пробки взять по-мощнее, бабахнет сам кондёр, загорится пластик и прочее. То-ж бывает и через цепь "резюк+неонка", даже если неон "закачан" в светодиод. Более того, причина могёт быть не в "пилоте", а в электросети, если без нагрузки на нейтрали присутствует напряжение, до 420 вольт по отношению к нулевому проводу. Такое бывает, при неисправности распределителя фаз (или магистрального трансформатора) энергосети. Ещё китайцы экономят на вводе провода в корпус "пилота": провод переламывается внутри, жилы расплетаются, пробивают изоляцию и коротят. Снаружи незаметно, но стоит чуть шевельнуть провод - и "пробок нет". По той-же причине ненавижу литые вилки на 220. Слишком жёсткий ввод провода в "литьё". |
| Сейчас на форуме |
| MM
Advanced Member
Откуда: Павловский Посад Мск.обл. Всего сообщений: 3418 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 2 авг. 2013 |
Fe-Restorator написал: В таких "пилотах" ставятся кондёры, керамические или плёночные ...Не так давно купил нечто похожее - нетушки там ни варисторов, ни конденсаторов. Неонка, правда, имеется. Если кратко - продавлен кабель, коротит от малейшего шевеления ? |
| Fe-Restorator |
NEW! Сообщение отправлено: 25 ноября 2015 1:06
Без кондёров - эт не "пилот", а простой удлиннитель, 100 рублей пучок в базарный день. Ну, ещё червонец за неонки... Скорее всего. Если-только внутренние шины не вывалились из обломанного пластика корпуса и не коротнули. Все "китайские пилоты" я разбираю СРАЗУ после покупки. Там либо непропай, либо песец пластику, либо ввод провода внатяг (сильно внатяг, будто гирю тянут пудовую), либо "предохранитель" на самом деле муляж самого себя (а то и вовсе "жук"), либо всё напрочь забрызгано оловом. Однажды заметил оторвавшуюся сварку медных шин (как?!). Тронул шину - сварка отвалилась ещё в двух местах, ещё две розетки "осыпались". Пришлось зачищать и пропаивать. |
| Сейчас на форуме |
| DrPass
Advanced Member
Откуда: Донецк Всего сообщений: 3566 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 17 апр. 2005 |
CodeMaster написал: Опять проверил тестером - всё ОК, разобрал, внутри ничего палёного и искрящегося, но выбивает автоматы при включении его в розетку или при включении выключателя.А ты проверь тестером в режиме мегаомметра |
| uav1606
Advanced Member
Откуда: Енакиево Всего сообщений: 4373 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 16 янв. 2008 |
Может, там варистор стоит на заниженное напряжение? Или вообще неисправный. Надо бы его поменять или временно вообще выпаять. |
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 * 2 3 4 | Печать |
Полигон-2 » Технический флейм » Загадко, однако :-/ |
|
| 1 посетитель просмотрел эту тему за последние 15 минут |
| В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |
| Последние |
|
| [Москва] LIQUID-Акция. Сливаются разъемы CF МС7004 и 7004А на AT и XT Пайка термотрубок Проммать s478 PEAK 715VL2-HT ( Full-Size SBC) Подскажите по 386 материке по джамперам. | |
| Самые активные 5 тем |
|