Полигон-2

Fe-Restorator написал:

[q]

К сожалению, для автомобилей 21-го века выше перечисленное - эт норма. Для авто 20-го века и ранее - утверждение неверно, аккурат в 2 раза, в редких случаях - в 3 раза. Там, чтоб авто посадить "на бровя", нужна двукратная полная масса.
Всегда смеюсь над рекламой торгованов: "огромный вместительный багажник 700 литров". Во-первых, почему литры? Спирт туда заливать, что-ли? Я стокма не выпью! Во-вторых, закинь туды 2 мешка картохи и посади пару чел на заднее сиденье - скрежет шин по подкрылкам те обеспечен! Это 100+80+80 == 260кг всего-то! А должно быть 160+700==860кг(!) нагрузки на заднюю ось! Да, литр воды весит килограмм, таков расчёт.
Врут, черти, аккурат раза в 4...

[/q]

Да ну не настолько... Мы с семьей бабушку забираем из деревни каждую осень. 4 человека в салоне, багажник на 3/4 высоты забит овощами, а Аут даже визуально не проседает. Нужно только обслуживать вовремя, не затягивать с заменой пружин, и все будет хорошо.

[q]

[q]

сейчас Октавия a5 fl 2011г.в., 1,6 атмосферник, 102 л.с., автомат (классический гидроавтомат, не новомодный робот), куча места, огромный ГИГАНТСКИЙ багажник... хороший пластик, куча бардачков в салоне (вроде 11 штук насчитал), климат-контроль, парктроник.
только вот не нравится мне автомат - лучше надо было на ручке брать, а еще в морозы (ниже -20) движок в пробках остывает, а на месте выше 50 градусов не нагревается.
расход 12-15 по тем же пробкам, трасса 6,6-7

[/q]

[/q]

Лошадок то хватает? Тяжело представить как передвигается такой солидный авто с таким мотором и АКПП да + климат...
А уж для дорог Екатеринбурга - кроссовер получше будет.

С кроссовером наигрался (рав4-1 3-дверка - фотка выше) - теперь хочется простора!
Дороги тут очень неплОхи (в сравнении с родным городишкой на юге Челяб обл. и городках рядом с Екб), грязно только - поэтому я ее с лета впервые чистой вижу - даже зафоткал на память!

По движку - в паре с этой коробкой очень хорош, особенно в городе - всегда есть запас и можно даже слегка "погоняться" со светофоров когда один еду. Но обычно по-пенсионерски езжу - ребенка и жену легко укачивает).
По трассе я двигаюсь по ПДД (~100 км/ч) - тоже вполне хватает с 1-2 пассажирами и немного багажа, резко обогнать тоже реально (хоть и не нравится автомат, но в этой коробке есть спорт-режим - он очень близок к идеалу - и бодро ускоряется, и двиг в тонусе держит - обороты на сбрасывает почти до холостых, и слегка тормозить двигателем позволяет, но расход огорчает).
А вот если взять 4 пассажиров и груз в багажник, да в горку ехать в жару с включенным климатом то карета превращается в тыкву ОВОЩ! (но я так очень редко езжу)

Литр- это мера объёма, а не веса. Хотя в понятии абсолютного большинства жителей России: ЛИТР- это ЖИДКОСТЬ. Равно двум ПОЛЛИТРАМ
Но лучше брать 2 литра на троих.

Например: канистра на 20 литров. Воды в ней будет 20 кг, бензина примерно 18 кг, тосола 23 кг.


Вот багажники и меряют поролоновыми кубиками, так как форма сложная.

В свой время в Москвич 412 набивал порядка 110 канистр пластиковых по 5 литров. В Форд Гранаду входило порядка 165 штук.

hoorma написал:

[q]

Или натолкать до крыши старого железа и аккуратно ехать домой, довольно позвякивая

[/q]

так и делал.

Fe-Restorator написал:

[q]

Автомобиль ОБЯЗАН увезти 8,5 тонн груза

[/q]

никому он ничё не обязан.
они замеряют объем багажа, но не вес груза.
а максимальный вес ТС указан в ПТС. вычтя из него снаряженную массу Вы получите максимальную полезную нагрузку (которую еще надо равномерно распределить по салону и багажнику). а реальный макс вес багажа конечно меньше. (в моей октавии это 250 кг катрошки)