Полигон-2

Предыстория. Обнаружил, что в моем древнем фотике, который я таскаю повсюду, стали сдыхать пальчиковые аккумуляторы Sanyo-2700. И саморазряд у них вырос. Один день после зарядки держат, на второй фотик уже показывает сходу красную пиктограммку, на третий уже не включается.
Таких комплектов образовалось несколько (из вспышки, из фонарика), т.е. 10штук аккумуляторов.
Я их решил отсортировать, оставить парочку более хороших в какое-то малопотребляющее устройство, а остальные сдать в утиль.
Проверял их живучесть током КЗ обычным тестером в режиме 10А (предохранитель на 20А). Почти все после зарядки выдавали 4-5А, парочка 6-7, парочка 7-8. Пересортировал их по току, и снова дозарядил (моя зарядка заряжает парами, и я решил, что если в паре один зарядился, то будет мешать заряду, и второй будет хуже заряжаться).
И что я заметил, подключая их к тестеру. Я ожидал, что ток КЗ будет постепенно падать, т.к. аккумы слабые, ток для них приличный. А ток возрастал. У "хороших" он достиг 10А, у "плохих" - 6А. При этом они, разумеется, грелись. Я списал возрастание тока на нагрев, улучшение хим.реакции и уменьшение внутреннего сопротивления при нагреве.
И после такой проверки (разряд тестером в течение 1-2 минут), аккумы в зарядном устройстве заряжались еще часа два. После каждой такой итерации.
И я обнаружил, что 4шт (наилучшие) из 10шт перешли в некое состояние, котороя я назвал "ожившими". После зарядки они выдают ток КЗ 11-12А, на другой день 11-12А, через три дня - такой же ток. Сравнил с новыми. Такой же ток и у новых. И саморазряд пропал.
Мог ли я таким способом, действуя неосознанно, восстановить аккумы? Или это случайный непродолжительный эффект?
Для справедливости. Из остальных 6 шт после моих опытов, два не изменили поведения (ток после зарядки 5-6А, на другой день - 2-3А), оставшиеся 4 стали вести себя хуже (после зарядки ток 2-3А, на другой день 1-2А).

Уточню. Именно горячими после разряда тестером, аккумы хорошо дозаряжаются в зарядке.

Это описан процесс "частичного восстановления" аккумов.
Реально проще купить новые, но в самом крайнем случае методика восстановления :
1. Полная разрядка максимально-допустимым ( по ТУ ) током .
2. Полная зарядка на автоматизированном ЗУ - который с контролем напряжения и тока, максимально-допустимым током.
3. Повторить п.1-п.2. 5...10 раз.

Должен быть эффект прибавки как емкости, так и уменьшения внутреннего последовательного сопротивления аккума.
Размер улучшения - ~1/4 ресурса, на десяток циклов использования может даже и хватить.
И, крайне желательно, мучить аккумы по одиночке, либо хорошо подобранными парами ( крайний случай ).

Мне пару раз удавалось зарядить дохлый авто-аккумулятор (свинцовый, да), подавая на него на ~неделю мизерным током, типа 0.3А (штатная зарядка дает 1-10А, и даже 1А он уже не брал).
После этого он переходил в рабочий режим, более-менее нормально заряжался/отдавал. Естественно не полную емкость, но на крайний случай хватало.

Параметры 1 банки лития достаточно точно соответствуют 3 последовательно включенным банкам NiMh, с соответствующим понижением эксплуатационных характеристик ( в случае с NiMh ) - как внутреннего последовательного сопротивления ( ухудшение ), так и ресурса в циклах, а в особенности полуциклов ( полузаряда ).
Параметры :
Максимальный разряд 1 банки лития, при котором должна быть отключена нагрузка - 2.80 вольт ( NiMh - 0.93 в. )
Максимальный заряд 1 банки лития, при котором рекомендуется прекратить зарядку - 4.40 вольт ( NiMh - 1.47 в. )
При автоматизиованном ускоренном заряде лития возможны небольшие отклонения от указанных величин и применение довольно сложного алгоритма заряда, гуглится. Главное - точно выдерживать парамеры зарядки,с точностью не хуже 1% по напряжению.

В примере выше (замена 2 банок NiMh на 1 шт. лития ) неплохо вместо брутальной пружины из медной проволоки установить диод типа 2Д213А ( КД213А ) в прямом включении, при токе 1 а. на нём просядет порядка 0.90 вольт. В таком режиме можно использовать стандартную ( внешнюю ) зарядку для банки лития.

Если зарядки для банки лития нет, а зарядить очень надо - рецепт экстремально простой и надежной зарядки для литиевой банки :
1. Стабиллизированный источник напряжения +5.00 вольт ( проверить тОстером на точность наряжения, это ОЧЕНЬ критично ).
Ток - Достаточный, например БП БК0010 ( для 1 банки лития от ноутбука )
2. Диод КД213А - 1 шт. Др. диоды - малоподходящи. Шоттки и германий - недопустимы.
3. Лампочка автомобильного указателя поворота - 12 вольт, 2 а 25W. Можно заменить резистором 5 ватт 1.80 ... 3 ом.
4. Вольтметр китайский цифровой, поверенный ( откалиброванный на точное показание напряжения в диапазоне 3...5 в. )
Схема :
Соединяем последовательно диод, лампочку, банку лития. Вольтметр подключить параллельно банке лития.
Применение :
Включаем и ждем, пока на банке не менее 10 мин не будет +4.40 в- зарядка окончена. Можно в таком виде оставить на несколько час "самодельную зарядку" включенной - ничего не испортится, при условии правильности напряжений ( как на выходе БП , так и на самой банке ).
Для др. типономиналов банок лития можно использовать токи зарядки ~ 0.5С- т.е. если банка на 3600 Ма/Ч, можно поддать 1.5 ампер, особенно в начале зарядки.

sanders, Sanyo делает неплохие аккумы, их можно "раскачать" ежли не в самый нуль разряжены. Таким-же поведением обладают и eneloop аккумы, по сути - та-ж фабрика.
1) Методика заряда - неправильная, нужно заряжать каждую банку отдельно, пусть и многоканальным зарядником. На рынке таких много.
2) Методика замера на ток кз - правильная, токма новый и свежезаряженный аккум "на 2700" выдаёт от 19,3 до 24,7 ампер. Значение в 11..13 ампер - это аккум подуставший, если ему "надавали пинков" до 11А в кз, это может продлиться недолго.
3) Если аккум сразу после зарядки (ещё нагрета банка) выдаёт менее 2А - выброси его в мусор. Не стоит возни и потраченной на заряд энергии. Аккум мёртв.
4) Если тянется до 4..6А, оставь его остыть и проверь в остывшем виде. Значения упадут. Если менее чем на 1А от "горячих", тогда можно пользовать старичка в слаботочке (пду, радиоприёмники).
5) Оставь аккум на сутки и замерь остаток тока кз. Если просадка менее 1А, акк ещё можно пользовать. Если просадка 1А и более, оставь его ещё на сутки и снова замерь. Сравни посадку тока кз за оба дня, если она примерно одинаковая (за каждый день) - аккум на выброс. Внутри него огромное сопротивление, на коее акк разряжается автономно, по-сути, акк превратился в конденсатор - набирает заряд так-же быстро, как и теряет его. Не стоит возни.

PS. Сие сказано про NiMh акки форматов АА и ААА. Впрочем, при некоторой аппроксимации упомянутых значений - вполне подойдёт и для кадмиевых акков, и для акков других типоразмеров/форматов.

PPS. Аккумам химической природы "NiMh" предписана периодическая тренировка один раз в год, полный разряд+полный заряд, правильными токами. Этого никто не делает, вспоминая только после "диагностирования инфаркта" аккума, но уже поздно...
От 2-х до 5-ти циклов разряд/заряд вполне достаточно, причём, чем старше аккум, тем больше циклов.
С двумя акками тебе повезло, с остальными 6-тью - время "тренировок" для них прошло, не уследил ты...

в сравнении с мертворожденными китайскими банками - это просто песня!
Недостаток - при длительной работе нагреваются (не критично - просто тёплые) и проводки не догадался более толстые подпаять к контейнеру - тоже греются под нагрузкой.
Еще балансировка нарушилась - ручка стала гораздо легче, хотя для меня это не критично.
выглядит это всё так:


(пара старых банок осталась в "хоботке" аккума - для большего веса)

Fe-Restorator написал:

[q]

Поставишь дрель в ближайшую лужу

[/q]

как бы не так!

пока черновой вариант - потом дыру расширю еще и края аккуратно обработаю...

Fe-Restorator написал:

[q]

попросту открутить винты и раскрыть корпус батареи.

[/q]

чего мне ее для каждой зарядки разбирать?
дыра выпилена чтобы быстро достать батарейки и воткнуть на зарядку. (там и язычки из скотча приделаны для удобства) - в китайские зарядники на одну батарейку.

И кстати новая батарея не была герметична...

Fe-Restorator написал:

[q]

подмога при мокром ремонте

[/q]

у меня НЕТ мокрого ремонта.

Fe-Restorator написал:

[q]

ты легко и быстро убиваешь банки

[/q]

допустимая напруга 2,8В на элемент, но уже при 3,0-3,2В они перестают крутить и отправляются на подзарядку.

Fe-Restorator написал:

[q]

но износ повысится на 60%

[/q]

пофигу для говнодрели из ОБИ. Она уже была практически мёртвой при покупке и окончательно сдохла через пару месяцев, несмотря на 2 батареи в комплекте...

Fe-Restorator написал:

[q]

Нонче на мотор ты подаёшь 4,23*4==16,92 вольта

[/q]

не так.
Было 1,35В*12= 16,2В (именно 1,35-1,4В дает заряженный никелевый элемент)
стало 4,18 В*4=16,72В

...на сем кончаем флуд...