Полигон-2

hardware10 написал:

[q]

Да, как ни странно, почта России возмещает утерянное без всяких документов, на основе оценки в таможенной декларации.

[/q]

Что значит "без всяких документов"? При чем тут таможенная декларация?
У тебя на руках чек, в котором указан трекинг и сумма объявленной ценности (да, та же, что в декларации).
Почта проводит поиск посылки, делает запрос в страну получателя, и на основании этого, возвращает тебе деньги. Если это не страховка, то что же это?

hardware10 написал:

[q]

Авиа для мелких пакетов уже полтора года ставится по-умолчанию на все страны, только это не означает, что оно будет так и отправлено.

[/q]

Означает. Разница в скорости доставки в 2 раза. Иногда "не авиа" тоже быстро идет, но это скорее исключение.

hardware10 написал:

[q]

За доплату авиа ставится только именно на посылках(это свыше 2-х кило)

[/q]

За доплату ставится на посылках, только посылка это не "свыше 2 кило", а любое отправление, которое ты назвал "посылка" и заполнил три CN-23 и одну CN-71.
Это может быть даже 100 грамовый "мятый пакет". Если я отправляю как ценная посылка, оно так и обрабатывается.

hardware10 написал:

[q]

Твои примеры - банально малые объемы и немного везения.

[/q]

Ты не можешь знать о моих объемах.

hardware10 написал:

[q]

По факту у меня примерно каждый 10-й малый пакет в США идет морем

[/q]

А я говорил уже - не отправляй мятый пакет, отправляй как посылку.

easyjohn

Совершенно не люблю споры с теоретизированием.
Объявленная ценность в декларации и страховой взнос за объявленную стоимость
это абсолютно разные вещи. Нельзя застраховать отправление из страны, отправляя его почтой России,
можно только заявить его таможенную стоимость. Застраховать его можно только отправляя EMS.

Еще раз. АВИА идет по-умолчанию для всего что до 2-х кило, уже как полтора года. До этого да, была доплата и для мелких пакетов.
Если ты хочешь вещь 100 грамм отправить как посылку, а не мелкий пакет, то да, ты доплатишь за авиа,
как и за вещь свыше двух кило, но от этого НИЧЕГО не изменится с точки зрения логистики, поскольку
все это отдается на откуп авиаперевозчикам. Либо его приняли, либо его отклонили. И схема когда Москва-Лондон авиа, потом назад и далее на фуре до Гамбурга и морем, это для почты норма, а не экзотика. И тип отправления совершенно не важен.

Я не знаю и не хочу знать о твоих объемах, но извини, ты пишешь полную чепуху.

Если мои объемы недостаточны для убеждения, вот форум, можно его почитать и понять, как оно работает не теоретически, а практически.

http://www.russiapochta.ru/forum2/index.php

Там кстати есть пост и о моей ценной посылке, которая пришла получателю неделю назад и с оплатой авиа ехала
морем два с половиной месяца до Арканзаса, и есть пост о моем малом пакете в Австралию, который авиа кружил по Шереметьево месяц в таможне, а потом уплыл туда морем.

Я больше не на теорию опираюсь, а на суровую статистику, а она не радует. АВИА для почты России - не гарантирует ровным счетом ничего.
И доплата за него при весе как мелкий пакет, методом перевода отправления в статус ценной посылки из статуса мелкого пакета, кроме как желание выкинуть свои собственные деньги на ветер, никакого другого смысла не несет. Поскольку все мелкие пакеты УЖЕ по-умолчанию имеют этот статус, а приоритета у оплаченного авиа нет ни на грамм.

easyjohn

Ты НЕ получаешь эту сумму. Ты получаешь рассчет в СПЗ сообразно типа отправления.
Это абсолютно разные вещи с классической страховкой.

Читать или не читать - безусловно дело абсолютно добровольное. Но приводить аргумент как
"этого не может быть, потому что этого не может быть никогда" - некорректно.
У меня квитков в два пальца толщиной, и морем оно у меня ездит регулярно.
Потому я и пишу, тут зависит от везения и направления.

Ничего не скажу через главпочтамт Питера, а из Москвы оно отправляется как
написано выше - все зависит от авиаперевозчика. Например осенью 2014-го
авиаперевозчики в США электронику _любую_ брали очень неохотно,
из-за Украины. Так почти все шло морем. И плевать всем что внутри и что оплачено авиа.
Деньги ты выкидываешь собственные, потому что ебей берет пошлину ниже,
чем сама стоимость отправки.

В общем спор ни о чем. АВИА у почты РФ не бывает "авиатее" или не "авиатее",
и повлиять на это никак нельзя. А таможенная оценка и автоматическая
страховка на основе СПЗ для стран почтового союза, совершенно не равна нормальной страховке
например по той же РФ, или же в любом направлении, у того же EMS.

З.Ы. Заявления пишутся всегда. Только с такими сроками рассмотрения, толку от них
полный ноль.

eretik написал:

[q]

где-то читал (не могу найти пруф сейчас), что все международные отправления по правилам Всемирного почтового союза страхуются по-умолчанию на полную стоимость

[/q]

Страхуются. И почта России ничего не берет вдобавок за международку. У них в принципе
нет услуги отдельной индивидуальной страховки международного отправления.
Только и выплата по международной страховке идет на основе определенного рассчета, в некой виртуальной валюте.
По факту сумму ты свою в полном объеме не получишь. Причем если я правильно понимаю эти
формулы, то в случае с малым пакетом "попадание" тем быше чем объявлена стоимость, а с послыкой
тем выше, чем она будет дороже и тяжелее. Т.е. к примеру 10 кило и $400, с учетом возможной потери, выгоднее
будет отправить EMS.
Простой пример. На собственном опыте. Курс доллара 38. Отправление с таможенной оценкой в $50.
Отправка 215р, пакет 25р. Итого фактическая стоимость - 2140. Утеряна за рубежом.
К выплате за утерю - 1390р.
Т.е. это _кардинально_ отличается именно от индивидуальной страховки отправления, на основе
его оценки.

Посчитал на DHL-калькуляторе стоимость пересылки: только пересылка (без страховок, оформления документов и пр.) обойдется более 7600р. Я офигел просто, моя маржа стремительно тает! Почтой в США сильно дешевле будет?