Полигон-2

easyjohn написал:

[q]

Можно даже сначала карту не привязывать туда. Будут эти деньги тупо на их счету. Если что - на ебае расплатишься.

[/q]

Кстати, да. Выводить их очень не выгодно и геморно. Выводятся не на карту, а на счет. Надо будет счет привязывать.

Rio444 написал:

[q]

Кстати, да. Выводить их очень не выгодно и геморно.

[/q]

Невыгодно только относительно. Ну да, 3-5% на курсе можно потерять, но у нас сейчас курс так скачет, что где потеряешь, а где найдешь.
А геморно - нет. Счета привязал, кликнул и вывел. За 3-5 дней всегда падают.
Если пайпалом будешь пользоваться - советую сразу нажать на расширенную авторизацию (попросят загрузить фото паспорта), тогда счета будут в оригинальной валюте.
Иначе все приходящие деньги конвертируются в тот же момент в рубли, если будешь дальше оплачивать покупки на ебае - будет двойная конвертация с потерей.

hardware10 написал:

[q]

и в США оно с 50% вероятностью пойдет морем. Зато за сущие копейки - долларов пять.

[/q]

Вот надо обязательно указывать авиа при заполнении бумаг. Иначе да, посылаешь без штампа "авиа" - рублей на 200 дешевле, но идти может месяц и два. А авиа у меня больше 2 недель никуда не ходило - США, вся европа, тайвань, все быстро.

hardware10 написал:

[q]

Да, как ни странно, почта России возмещает утерянное без всяких документов, на основе оценки в таможенной декларации.

[/q]

Что значит "без всяких документов"? При чем тут таможенная декларация?
У тебя на руках чек, в котором указан трекинг и сумма объявленной ценности (да, та же, что в декларации).
Почта проводит поиск посылки, делает запрос в страну получателя, и на основании этого, возвращает тебе деньги. Если это не страховка, то что же это?

hardware10 написал:

[q]

Авиа для мелких пакетов уже полтора года ставится по-умолчанию на все страны, только это не означает, что оно будет так и отправлено.

[/q]

Означает. Разница в скорости доставки в 2 раза. Иногда "не авиа" тоже быстро идет, но это скорее исключение.

hardware10 написал:

[q]

За доплату авиа ставится только именно на посылках(это свыше 2-х кило)

[/q]

За доплату ставится на посылках, только посылка это не "свыше 2 кило", а любое отправление, которое ты назвал "посылка" и заполнил три CN-23 и одну CN-71.
Это может быть даже 100 грамовый "мятый пакет". Если я отправляю как ценная посылка, оно так и обрабатывается.

hardware10 написал:

[q]

Твои примеры - банально малые объемы и немного везения.

[/q]

Ты не можешь знать о моих объемах.

hardware10 написал:

[q]

По факту у меня примерно каждый 10-й малый пакет в США идет морем

[/q]

А я говорил уже - не отправляй мятый пакет, отправляй как посылку.

easyjohn

Совершенно не люблю споры с теоретизированием.
Объявленная ценность в декларации и страховой взнос за объявленную стоимость
это абсолютно разные вещи. Нельзя застраховать отправление из страны, отправляя его почтой России,
можно только заявить его таможенную стоимость. Застраховать его можно только отправляя EMS.

Еще раз. АВИА идет по-умолчанию для всего что до 2-х кило, уже как полтора года. До этого да, была доплата и для мелких пакетов.
Если ты хочешь вещь 100 грамм отправить как посылку, а не мелкий пакет, то да, ты доплатишь за авиа,
как и за вещь свыше двух кило, но от этого НИЧЕГО не изменится с точки зрения логистики, поскольку
все это отдается на откуп авиаперевозчикам. Либо его приняли, либо его отклонили. И схема когда Москва-Лондон авиа, потом назад и далее на фуре до Гамбурга и морем, это для почты норма, а не экзотика. И тип отправления совершенно не важен.

Я не знаю и не хочу знать о твоих объемах, но извини, ты пишешь полную чепуху.

Если мои объемы недостаточны для убеждения, вот форум, можно его почитать и понять, как оно работает не теоретически, а практически.

http://www.russiapochta.ru/forum2/index.php

Там кстати есть пост и о моей ценной посылке, которая пришла получателю неделю назад и с оплатой авиа ехала
морем два с половиной месяца до Арканзаса, и есть пост о моем малом пакете в Австралию, который авиа кружил по Шереметьево месяц в таможне, а потом уплыл туда морем.

Я больше не на теорию опираюсь, а на суровую статистику, а она не радует. АВИА для почты России - не гарантирует ровным счетом ничего.
И доплата за него при весе как мелкий пакет, методом перевода отправления в статус ценной посылки из статуса мелкого пакета, кроме как желание выкинуть свои собственные деньги на ветер, никакого другого смысла не несет. Поскольку все мелкие пакеты УЖЕ по-умолчанию имеют этот статус, а приоритета у оплаченного авиа нет ни на грамм.