Полигон-2

Суд арестовал имущество компании «Деловые линии» на 1,5 млрд руб. (неуплата налогов)

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/...m=newsfeed

У нас только один плюс у этой компании - работают круглосуточно, на этом плюсы заканчиваются. Стоимость перевозки у них почти в два раза больше чем у других, при этом также как и все не гарантируют сохранность груза.

Отдадут 1.5млрд и продолжат работать.

Alex_Vac написал:

[q]

Отдадут 1.5млрд и продолжат работать.

[/q]

Это вряд ли. Это если бы налоговая претензии выкатила по доплате налогов.
А тут СКР и уголовное дело против неустановленных лиц. И арест имущества, который может просто заблокировать работу на неопределенный срок.
И потом, 1,5 - это у них на счетах арестовали. Сумма по налогам озвучена больше, плюс штрафы и посадки.

Хотя может вопрос решат и не доводя до суда.

Вспоминая историю с Автотрейдингом - пришел не доктор, а полярный лис.

SKcorp написал:

[q]

Вспоминая историю с Автотрейдингом - пришел не доктор, а полярный лис.

[/q]

Кстати, ведь именно Деловые линии выкупили автопарк и некоторые другие активы Автотрейдинга.
Но те закрылись вроде как из-за недостаточной рентабельности, ибо пытались держать низкие тарифы.
С Деловыми похоже по другому, этих губит жадность и как следствие махинации топ-менеджеров.

Если произойдёт закрытие ДеЛ, то как следствие следует ожидать открытия другого. нового логиста. Но есть вариант что уже существующий перевозчик "поглотит" наработки и автопарк ДеЛ-а. Это может быть к примеру тот же ПЭК.

p.s. а всё-же наверняка многие "скучают" по старому-доброму "Автотрейдингу"

еврообрешётка - паллетная рама - евротара - это вообще было в России ноу хау от Автотрейдинга. Очень удобно. Особенно крышка с пломбой.

Alex_Vac написал:

[q]

Кстати могут заморозить отправку, на месяц другой. Пока все не утихнет, лучше пользоваться другими ТК

[/q]

Слава богу,только вчера мне отослали слайд-сканер с дальнего востока "энергией",обычно пользуюсь как раз ДЛ

SKcorp написал:

[q]

пришел не доктор, а полярный лис

[/q]

Да "вывеску" сменят, и всего делов.

[q]

В нынешних условиях грузоперевозки попали под давление сразу нескольких факторов: снижение импорта из Европы в связи с геополитической обстановкой, сокращение расходов в связи со сложной экономической ситуацией, необходимость вести борьбу за долю рынка в более жестких условиях, а также задержка оплаты оказанных услуг, вызванная плохой платежеспособностью части российских компаний в условиях санкций и кризиса, рассказала «Известиям» руководитель аналитического отдела «Golden Hills-КапиталЪ АМ» Наталья Самойлова.

В такой ситуации, по ее словам, уже в обозримом будущем на рынке останутся лишь крупные игроки, вытесняющие своих конкурентов за счет собственной «подушки безопасности», а также мелкие — за счет серых схем. Так называемые средние компании оказались в наименее благоприятных условиях, не успев накопить достаточный для выживания запас прочности.

[/q]

[q]

Права и обязанности транспортно-экспедиционной компании «Автотрейдинг» по договорам лизинга с «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус» на 240 единиц техники (120 грузовиков Mercedes-Benz Actros 1844LS, 120 полуприцепов Schmitz) получила ГК «Деловые линии» (через «ДЛ-Транс»), крупный игрок рынка грузоперевозок. Общая сумма сделки типа M&A между компаниями «Деловые линии» и «Мерседес-Бенц Файненшл Сервисес Рус» при участии третьих лиц не раскрывается, но, по оценкам, прозвучавшим в СМИ, составила сумму чуть менее миллиарда рублей.

[/q]

Источник

если это тот самый филиал на кубинской, к ним еще и на склад на машине заехать сложно год назад был контроль как на таможне, с паспортами и вытряхиванием всех пассажиров из машины и проходом через КПП по одному + с обязательным звонком по местному телефону в офис.
фтопку эту контору!

slava9 написал:

[q]

Это самая худшая контора,с которыми имел дело.

[/q]

Согласен. Расценки высокие, навязывание всяких дополнительных доставок по городу, от которых нужно прям чуть ли не отговаривать, фиговый и необщительный персонал... . Не не не... уж лучше я выберу ПЭК, КИТ или Энергию на худой конец, чем ДЛ.

Escalibur вот на счет посылки не портят... примеры за этот год - 1) вскрыли 2 коробки. нагло, просто перерезан скотч и выдано было в открытом виде. вроде ничего не пропало, ибо доки на ретрожелезо видимо не заинтересовали их. 2) пробили коробку чем то тяжелым и острым, оставили существенную вмятину на железной крышке перфоратора внутри коробки 3) порвали коробку, что у нее по диагонали огромная дырища была и пока нес до машины едва не развалилась на картонки. спасло, что внутри было упаковано в еще одни коробки, иначе все вывалилось бы по пути следования. итого 4 серьезных косяка. без описи, чеков и документов, требовать возмещение бесполезно если что.

sanders написал:

[q]

Энергия. Дешево, но портят посылки, в Питере представлена плохо - только один склад на выдачу.

[/q]

Добавлю про энергию на Кубинской.
В этот чёртов склад фиг попадёшь.
Без машины это очень далеко, на машине там места парковаться нет, дорожное покрытие и так ужасно, а любой поворот направо в ямах. Светофоров нет, поток машин по Кубинской очень плотный и минут 10 на выезде с "парковки" стабильно прождёшь, пытаясь вернуться. Я себя проклинал за то, что решил попробовать отправить ТК.

Они хуже почты России - вместо одной очереди, надо отстоять две очереди в два окна. Сначала кидаешь свой груз в кучу, идёшь искать кого-то чтобы взвесили и дали бумажку. Идёшь с бумажкой где написан вес и город к первому окну, диктуешь полные данные. Тебе дают другую бумажку и ты снова стоишь в кассу. Там тебе дают наклейку, ты возвращаешься и (если твой груз ещё не спёрли) лепишь на него наклейку и закидываешь назад в кучу остальных. Где-то через неделю его оформят, а через месяц он будет на таком же складе у получателя. И да - описанный выше порядок действий был выяснен опытным путём, вместе со мной там слонялись 4 коллеги по несчастью со своими коробками.

Отдельно про склад - приём грузов никем не охраняется. Я даже камеры не заметил. Лайфхак для начинающих уголовников)

Както на авито чел купил у меня 3 материнки с обвесом и попросил отправить СДЭК . Взвесили,получилось 1900грамм,насчитали 2000тр за доставку,гон какойто,чел говорит ты заплати а я верну..Хотя стоимость деталей была 800р,я отказался.Отправил ему Энергией,вес на их весах стал на 300 грамм меньше,тоесть 1600грамм и доставка стоила 680р. ПЭк пользовался пару раз-вроде нормально было.Энергией раз 10,из них один раз потеряли один из 2х редукторов моста от паджеро мини,и пытались уйти в отказ типа и небыло,ругался-нашли.. дин раз пытались взять плату за хранение,хотя по одслеживаемому треку посылка еще не пришла на склад-тоже поругался-отстали,третий раз вот буквально пару недель назад они перепутали имя получателя,меня заверили что все исправили и проблем не будет,в итоге груз получателю не отдавали,в офис невозможно дозвониться вообще,кое как дозвонился им в бухгалтерию и попросил помочь.Попросили отправить по электронке сканы документов-отправил и тишина...Мне потом получатель чирканул что получил груз,но мне так и не написали ничего.

RRRudi написал:

[q]

Светофоров нет, поток машин по Кубинской очень плотный и минут 10 на выезде с "парковки" стабильно прождёшь, пытаясь вернуться.

[/q]

Это Вы не в Энергию ездили и не по Кубинской, это Вы кого-то неудачно подслушали :-)
Во-первых, на территорию Энергии свободный въезд, при чем тут парковка? Внутри хоть на танке, да что там танк, паровоз "овечка" можно припарковать, длина пандуса метров 70.
Во-вторых, в 50 метрах светофор. Со стороны аэропорта отсекает поток. Я налево без проблем поворачиваю в сторону КАД.
В-третьих, по Кубинской новый асфальт!!!!!!!!!!!!!!! И камер нет. Как выехал - так 99км/ч в сторону Московского шоссе, ну или помедленнее в сторону Московского пр-та, потому что не успеваю разогнаться. Это я пишу про скорость на "Микре", которая если уж попадет в яму, то скроется там по самую крышу. Про скорость на другой машине публично не пишу, а то прав лишат заочно.
В-четвертых. Вы же там были один раз? Как можно писать "если груз не сперли"? Подразумевается многократность. Поверьте, его за пол дня не сперли. Я забыл наклейку принести и уехал с нею. :-) Вы станете воровать коробку неизвестно с чем на виду у толпы людей, вдруг идет с наклейкой владелец?
В-пятых. На счет отдельного окна кассы. В Деловых Линиях касса тоже отдельно. Но очереди в кассу нет ни там, ни тут. Более того, кассир в "Энергии" часто принимает получателей груза, т.к. сидит без дела.
В-шестых. Какая неделя проходит до оформления? Через три дня груз приезжает в Москву (из Питера). В Екатеринбург - неделя. Мне человек отписался, что получил.
Как там в "Мастере и Маргарите": "Поздравляю вас, господин соврамши".
В-седьмых, Вы только что наехали на самую популярную (т.к. самую дешевую) здесь на форуме транспортную компанию (но я за Деловые Линии). Задумайтесь об этом. Я их не люблю только потому, что далеко от меня, и потому что офис - каморка, а я за красоту, но я объективен.

только что вот приехал с энергии на кубинской. не знаю где там плохие дороги) отличная развязка, с пулковского, по прямой, ровный асфальт. свободный подъезд к пандусу. посылку за 7 минут получил. в этот раз не повредили.
по поводу всевозможных "лайфхаков", камеры кстати висят над пандусом. специально глянул, пока грузчика ждал)
вот если б еще посылки не портили, была бы хорошая дешевая ТК и рядом, продолжательница дела старого доброго автотрейдинга.
скорей всего посылки портят на каких то отдельных терминалах-сортировках. в 3 из 4х косячных случаев, посылки были из Краснодара. может это еще там расковыряли.

RRRudi скорей всего Вы были давно там... и то не помню особых проблем и 2-3 года назад, кроме загруженности кубинской фурами и пробок.

Ну вот зря все хвалили Энергию. Два груза: 10 и 16 кг (два системника).
Приехали в один день.
За доставку на адрес просят двойную цену. Раньше это проходило по статье "доставка груза до 50 кг" и брали как за одну доставку.