Полигон-2

MM написал:

[q]

Нетушки ОКБ Э. совсем..

[/q]

Экситон там есть, смотрите 1-й столбец, 10-й снизу. Более полный каталог отечественных логотипов есть здесь.
Но как и писал выше, буква "Э" к вашему "ОКБ Э" отношения не имеет, по крайней мере до 90-х годов точно.
У ТС чип 89-го, вот ещё пример логики с "Э" 1983 г.в.



svinka написал:

[q]

Бумажки лежат в запечатанных коробках

[/q]

Вот как маркировал "Мезон" К555ЛА3 что шли на экспорт. А те мезоновские у вас что с бумажкой - для местных лохов

skoroxod написал:

[q]

...буква "Э" к вашему "ОКБ Э" отношения не имеет, по крайней мере до 90-х годов точно.

[/q]

С приблизительно 1988 г. никто не может точно сказать, бывал ли чип на территории Э. или не бывал...
Например, я полгода назад разыскивал дешовые ж. 580ВВ55 - нашел таки, производства Э. 1991 г. , "5" ! ( Покупать не стал ).
Но дело в том, что Э. не выпускал 580ВВ55 по крайней мере до 1994 г., поданным службы ГК Э. и ГИ ОКБ Э.
Так что - что там хитрили цеховые - это скорее к ним вопрос.
Софт для тестов 580 серии был готов приблизительно к 1996 г.
*
При погроме цехов летом 2003 г. ( со снятием бетонного пола ) из 24-го цеха ОКБвские жадины вывезли 24-пин и 28-пин дип никель порядка полутонны в алюминиевых поддончиках, которые были незамедлительно спроважены в пункт приема алюминия. ДИПы без крышечек, но с разваренными кристаллами - в мусорный бак, причем не один. Потом, говорят, ДИПами засыпали лужи при асфальтировании на территории Э. По слухам от цеховых, партии заказывали китайся - в общем, из тех мест ( корейцы ? ).

svinka написал:

[q]

Вот на этикетке экспортной КР1801ВС1 производства ВЗПП такой логотип

[/q]

То не логотип, а скорее фантазия художника-оформителя Но главные признаки экспортного исполнения на фото
присутствуют: чип без лого изготовителя и на этикетке заголовок "Сделано в СССР"

Логотип "перфолента на ролике" не принадлежит конкретному предприятию. Встречается на 155-й серии, которая за ВЗПП не водится