Полигон-2

arperam написал:

[q]

ЗЫ: Реактивный или винтовой самолёт взлетает с подвижной взлётной полосы, движущейся в противоположную сторону со скоростью, равной текущей скорости самолёта. Взлетит ли или не взлетит?

[/q]

В такой формулировке — взлетит.
Самолёт в одну сторону со скоростью 300 км/ч, лента в другую сторону со скоростью 300 км/ч.
Но шасси скорее всего придут в негодность, так как не рассчитаны на скорость 300+300 км/ч=600 км/ч.

ЗЫ. По теме термодинамики:
В в закрытой комнате стоит работающий холодильник, температура в комнате достигла равновесия, и составляет Т1.
Открываем дверь холодильника, что произойдёт с температурой в комнате, после установления нового равновесия?

Все просто и понятно: dS=dQ/T. Другой энтропии я не знаю.


Good Loki написал:

[q]

ЗЫ. По теме термодинамики:
В в закрытой комнате стоит работающий холодильник, температура в комнате достигла равновесия, и составляет Т1.
Открываем дверь холодильника, что произойдёт с температурой в комнате, после установления нового равновесия?

[/q]

Температура повысится. Потому что вся энергия из розетки тратится на осуществление цикла, т.е. прокачку хладагента по контуру, а тепло, забираемое испарителем из камеры, равно теплу, отдаваемому конденсатором комнате. То есть компрессор будет греться сам по себе, а холода на самом деле не производится.

По поводу бесконечной нити. В конструировании дельтапланов прочность материала измеряется в метрах (!). Кто мне скажет, почему?

[q]

Сложение векторов = 0. Хоть 5, хоть 300.

[/q]

В вакууме, в котором аэродинамикой можно пренебречь.

Помимо тяги, должна образоваться подъёмная сила у крыла. А её не будет, если крыло фактически остаётся на месте.
Ещё сильно помогает встречный ветер, но в условиях задания он не упоминается.
А с ветром веселее. Был у немцев в войну аэропланчик Fi-156 (Антонов с него слизал свой " Аист"), использовался
как лёгкий связной и для разных спецзаданий. При ветре всего 3 м/с ему хватало для взлёта полосы 50м а для посадки 18м
При скорости ветра более 10 м/с самолёт взлетал почти вертикально.

Rio444 написал:

[q]

Но так как винт создаёт тягу относительно воздуха, самолет будет разгоняться относительно того же воздуха.
То есть двигаться относительно ВПП быстрее ветра.
Реактивному самолету это вообще всё пофиг. Он разгоняется относительно собственной реактивной струи.

[/q]

Т.е. всё-таки взлетит, и обратное движение ВПП ему не помеха?
А как же тот факт, что вверх поднимают самолёт не его тяга непосредственно, а "завихрения" воздуха, в котором он движется, давящие на поверхность крыльев снизу вверх?
Не будет завихрений - не будет взлёта...