Полигон-2

arperam написал:

[q]

вообще-то это условия задачи, перечитайте

[/q]

Перечитал. Взлетит.

arperam написал:

[q]

а в космосе - вакуум
продолжать?

[/q]

Продолжайте. В условии ничего не написано, где происходит действие. На Земле или в космосе.
Если исходить из того, что в космосе ВПП не нужна, то на Земле.
Соответственно мои рассуждения верны.

Rio444 написал:

[q]

Продолжайте

[/q]

В космосе давление по очевидным причинам ниже.
Почему в безвоздушное пространство не "всасывает" предметы, находящиеся в атмосфере... и саму атмосферу?
Правильно, "сила тяготения".
Что компенсирует силу земного притяжения в случае с самолётом?
Движение воздуха, возникающее в результате поступательного движения самолёта относительно воздуха.
Что компенсирует движение самолёта относительно воздуха?
Движение ленты ВПП в противоположном направлении.
Не взлетит.

Rio444 написал:

[q]

Подъемная сила.

[/q]

Rio444 написал:

[q]

Ничего не компенсирует.

[/q]

Rio444 написал:

[q]

Вам hoorma выше привел пример.

[/q]

1. Ни одна аналогия никогда ничего не доказывала.
2. 300 км/ч не равно "движущейся в противоположную сторону со скоростью, равной текущей скорости самолёта".
Равное. Текущей. По модулю. В любой момент времени. Без временных лагов, мгновенно. Ускорился самолёт - ускорилась ВПП. Замедлился - замедлилась.
Такое уточнение доступно для вашего восприятия?

Rio444 написал:

[q]

? ВПП, по сравнению с двигателем самолета, крайне незначительно влияет на скорость движения самолета. Только на скорость вращения шасси.

[/q]

за счет чего создается поступательно движение самолёт относительно воздуха?
за счет продоления силой тяги двигателя силы трения, создаваемой соприкосновением поверхностью колес с поверхностью ВПП
плюс силы трения качения, если брать в учет подшипники в колёсах
плюс силы упругости в зависимости от коэффициентов деформации взаимодействующих узлов...
если ВПП будет двигаться в обратном направлении, эти силы будут уравновешиваться, и по модулю давать сумму = 0, т.к. они разнонаправленные
это всё равно что тащить или толкать самолёт двумя винтовыми или реактивными двигателями в разные стороны


Rio444 написал:

[q]

А для того, чтобы Вы поняли, что движение ВПП не оказывает на самолет решающего значения, если работают его двигатели.

[/q]

Ага. Или убедиться, что у вас проблемы с пониманием физики твёрдых тел и абстрактным мышлением в целом)

arperam написал:

[q]

за счет чего создается поступательно движение самолёт относительно воздуха?
за счет продоления силой тяги двигателя силы трения, создаваемой соприкосновением поверхностью колес с поверхностью ВППплюс силы трения качения, если брать в учет подшипники в колёсах
плюс силы упругости в зависимости от коэффициентов деформации взаимодействующих узлов...

[/q]

А когда самолет взлетел, всё, двигатели можно отключать? Колёса и взлётная полоса не мешают же.
Вы про "лобовое сопротивление воздуха" что-нибудь слышали?
Формулу F=ma когда-нибудь видели?
Вот на это и расходуется основная часть тяги двигателя.
А трение в шасси - ерунда. Несколько процентов.

arperam написал:

[q]

если ВПП будет двигаться в обратном направлении, эти силы будут уравновешиваться, и по модулю давать сумму = 0, т.к. они разнонаправленные

[/q]

Не будут уравновешиваться. Чтобы они уравновешивались, они должны быть не только противоположны по направлению, но и равны по модулю. Сила тяги, создаваемая винтом (или реактивным двигателем) на порядки больше силы трения в шасси.

Вам видимо не повезло с учителем физики в школе. Ну ничего, в ВУЗе наверстаете. Там по сути ту же школьную программу проходят, только более основательно и углубленно.