Полигон-2

Rio444 написал:

[q]

Это с чего это сила трения растет вплоть до компенсации силы тяги двигателей?
Тяга двигателей на порядки больше силы трения. Иначе самолет не мог бы взлететь даже с неподвижной ВПП.

Здесь мат запрещен, поэтому одно из решений (с применением понятия "импульса") в виде ссылки https://lurkmore.so/images/thu...D1%821.jpg

[/q]

Сила трения качения в шасси, мало того, что меньше тяги двигателей, так ещё и квадратично убывает от скорости, и становится равной нулю в момент отрыва самолёта от ВПП. Ссылка на решение, которую ты приводишь, относится к задаче с другой формулировкой.

В той формулировке, которая приведена здесь, ничего этого не нужно. Самолёт просто разгоняется до скорости взлёта, и взлетает.

Похоже, студенту хватило. Сначала кончились свои аргументы, потом чужие, после и вовсе в гугле забанили: "есть и другие решения, сами ищите".

Осмелюсь констатировать, что на нашем форуме самолет взлетел, и разум победил

hoorma написал:

[q]

Похоже, студенту хватило. Сначала кончились свои аргументы, потом чужие, после и вовсе в гугле забанили: "есть и другие решения, сами ищите".

[/q]

Ну как же можно упустить возможность дать поумничать отдельным представителям инженерной мысли, на тему древнейшего холивара?
Кстати, что будет, если вместо самолёта поставить двухлопастной вертолёт, и не на ленту, а на карусель, которая будет крутить его в противоположном движению винта направлении так, чтобы винт стоял на месте относительно земли? =)

Хватит наливать ему, похоже товарища понесло.

[q]

Я решу рассказать каждому из вас

[/q]

Я тоже могу рассказать Вам, что Вас ждёт в ближайшем будущем. Надо? Или лучше быть в неведении?