Полигон-2

По моему опечатка в описании структуры vnd track

[q]

9 сектор – Part number, выводится в конце листинга AT Stuff:
Configured-1
Part #: 100399679 Хранится в виде текста, порядок байтов прямой.

[/q]

В скачанных с интернета треках он на 7 секторе, у меня этого P/N сейчас и нет.
P/N это тот самый P/N, что ставится вместе с S/N командой T># ?

Сейчас идет 49 тест - медленно, куча ошибок.

Pgm=49 Trk=08B24(08B2A).0(0).3A8(0AE) Zn=4 Err=43 ErCt=2D31 Hlth=0000 CHlth=2000 Ready LBA=0225FB4C

i8088 написал:

[q]

А то что лежит на vnd после 11h sector в скачанных треках точно не нужно? Там кроме нулей некоторые числа имеются.

[/q]

Нет, не точно Просто назначение прочих секторов не установлено.

i8088 написал:

[q]

Если не ошибаюсь, в доке от BVG есть указание, что N2,AA,22 дает более тщательный SS

[/q]

По идее, при этом адаптивы сбрасываются в дефолт. В противном случае адаптивы пересчитываются, используя старые значения как исходные, на этом основана идея успешного прохождения после нескольких прогонов.

i8088 написал:

[q]

на ALPINE не должно быть сложно восстановить порушенные после SS треки

[/q]

Я выкладывал архив своей рабочей папки со скриптами, там для альпины все скрипты есть, на сто раз испытанные. Для других семейств они не столь полные.

KALDYH написал:

[q]

Нет, не точно Просто назначение прочих секторов не установлено.

[/q]

Я поковыряюсь на своей TONKA40.

А команда m,,22 (дефектоскопия служебной зоны) входит как часть тестов N2? Есть смысл запустить ее перед SS?
В случае, если у нас обычный SS, не из ОЗУ.

При SS из памяти, если не прочитать boot-adaptives F>R1, F>R2, записи в SA не будет, я правильно понял?

Занимаясь NHAWK, не смог найти у него карту голов в ПЗУ. Это однодисковое семейство, и карта будет куцей - 00 01. Нашёл, сравнивая с GALAXY: картой будет последовательность этих двух байт сразу за строкой Cmplt, err =, можно найти как 00 01 90. Аналогично в App code, там это будет цепочка после небольшого куска байтов FF, перед строками Mtr Coasting, можно найти как 00 01 50 2B.
Винту это, к сожалению, не помогло - обе головки задраны в хлам, еле серву держат... Апп, правда, каким-то образом читает, но не более того.

Поискал карту голов у семейств с параллельным ПЗУ. Для Durango ресурсов не нашёл, кто знает где взять - киньте мне. У Aspen нашлась единственная последовательность 00 01 02 03 по адресу FC86. У Vail сложнее - там последовательность 00 01 02 03 04 05 находится в нескольких местах - после Command Rejected, после Cmd Cmplt, дальше ещё в десятке мест. У Snowmass находится последовательность 00...16, это явно не то.

А вот последовательность 00 01 00 02 00 03... нашлась у всех троих, после слов set stuff failed.

Поискал у Avalanche. У него по аналогии с Alpine после строк Cmd Cmplt, err = нашлась последовательность 03 02 01 00. Не знаю, с завода ли это так или кто-то переделывал, но это явно и есть действительная карта голов.

Поискал эту последовательность у Barracuda II/III/IV. Нашлась у Vail, но на правду что-то не похожа. Нашлась у Snowmass - а вот это уже больше похоже на правду!

Поискал карту голов у U6. Последовательность 00 01 00 02 00 нашлась между Test=%02x и Not configured. Больше ничего похожего на предыдущие осмотренные семейства не наблюдается.

Прихожу к выводу, что 00 01 00 02 00 03... это не карта голов, а карту следует искать где-то недалеко после Cmd Cmplt, и у некоторых семейств она перевёрнута. Так и запишу в руководство по отключению головок.

Ну и наконец снова вернёмся к Hilo. Ничего похожего на карту головок у него так и не нашлось Аналогично с U6. В общем, с не-барракудами - облом. Правда, аппаратную перекоммутацию головок никто не отменял, но мне кажется, это шибко уж в данном случае оверкилл.