| Объявление форума |
Если пользуетесь личными сообщениями и получили по электронной почте оповещение о новом письме, не отвечайте, пожалуйста, почтой. Зайдите на форум и ответьте отправителю через ЛС. |
Полигон-2 » Флейм на общие темы » Юмор |
 |
Юмор
вообще юмор
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 5 ... 136 137 138 139 140 * 141 142 143 144 .. 1138 1139 1140 1141 1142 1143 | Печать |
| Sozdatel
Advanced Member
Всего сообщений: 3518 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 15 апр. 2010 |
Профиль | Сообщить модератору
NEW! Сообщение отправлено: 6 ноября 2011 0:07 Сообщение отредактировано: 6 ноября 2011 0:07 |
| DrPass
Advanced Member
Откуда: Донецк Всего сообщений: 3566 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 17 апр. 2005 |
Профиль | Сообщить модератору
NEW! Сообщение отправлено: 6 ноября 2011 0:31 Сообщение отредактировано: 6 ноября 2011 0:32
мастер бук написал: DrPass написал:Ну как сказать... Как раз основной причиной нерентабельности Бурана и было отсутствие маршевых двигателей. Ну не смогли отечественные инженеры в его корпус впихнуть двигатели нужной мощности, как это сделали американцы. Двигатели шаттла были, грубо говоря, в вершинах треугольника - два ускорителя и сам шаттл. Поэтому вектор тяги шел строго вниз. У "Бурана" двигательная установка вся была в "Энергии". Система получилась несбалансированной, нужно было тратить эту самую энергию и на взлет, и на коррекцию вектора тяги. Стоимость взлета в итоге получилась в три с лишним раза выше, если учесть еще и "одноразовость" самой "Энергии" (шаттловские ускорители-то еще и на парашютах спускаются).Это ж, собственно, и погубило программу.да не это вовсе!все программы что делались по заказу военных были обреченыпотому как в армии считать не принято-ни средства, ни жертвы |
| мастер бук
Advanced Member
ниспровергатель раритетов Откуда: москва Всего сообщений: 3806 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 6 янв. 2009 |
Профиль | Сообщить модератору
NEW! Сообщение отправлено: 6 ноября 2011 1:15 Сообщение отредактировано: 6 ноября 2011 16:11
DrPass написал: Ну не смогли отечественные инженеры в его корпус впихнуть двигатели нужной мощности, как это сделали американцы.погодите, коллега! Вы что то путаете! Валентин Петрович Глушко изначально отказался от американской схемы, где челнок несет на себе и топливный бак и маршевые двигатели. и ради удешевления проекта взял на себя разработку тяжелой ракеты, а челноку отвел роль полезного груза и передал его разработку Лозино-Лозинскому. |
| DrPass
Advanced Member
Откуда: Донецк Всего сообщений: 3566 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 17 апр. 2005 |
Все правильно, потому и отказался, что нечего нам было ставить в Буран. Три двигателя шаттла развивали тягу 570 т.с. У нас была аналогичный двигатель РД-120, вот только три таких двигателя давали тягу всего 460 т.с. Этого было недостаточно, а четыре в корпус уже не помещались. Вот и решили все маршевые двигатели перенести в "Энергию". Это был сознательный, вынужденный "костыль", а не какая-то там инженерная задумка. Партия сказала: "нужно, чтобы взлетело", вот и лепили из того, что было. |
| Кай
Гость
Divine Assassin Откуда: извне (from beyond) Всего сообщений: 13709 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 8 авг. 2010 |
Профиль | Сообщить модератору
NEW! Сообщение отправлено: 6 ноября 2011 15:22 Сообщение отредактировано: 6 ноября 2011 15:38
...давайте сменим тему, г-да присяжные заседатели. Раз уж я обзавёлся цифромыльницей.  Итак, "я и мой кот", первые демы:  |
| FISCH
Advanced Member
Откуда: Электросталь М.О. Всего сообщений: 1890 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 8 мар. 2008 |
Профиль | Сообщить модератору
NEW! Сообщение отправлено: 6 ноября 2011 15:56 Сообщение отредактировано: 6 ноября 2011 16:03 |
| DrPass
Advanced Member
Откуда: Донецк Всего сообщений: 3566 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 17 апр. 2005 |
FISCH написал: http://comphumor.agava.ruКак мило... я окончил институт, сменил четыре работы и столько же компьютеров, в стране поменялось три президента. А этот сайт такой же, как и двенадцать лет назад |
| Belich2
Advanced Member
Откуда: Химки, Моск. обл. Всего сообщений: 349 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 13 янв. 2007 | |
| nrad |
NEW! Сообщение отправлено: 7 ноября 2011 17:56  |
| Сейчас на форуме |
| мастер бук
Advanced Member
ниспровергатель раритетов Откуда: москва Всего сообщений: 3806 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 6 янв. 2009 |
и пятая картинка-введите номер мобильника  |
| <<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 5 ... 136 137 138 139 140 * 141 142 143 144 .. 1138 1139 1140 1141 1142 1143 | Печать |
Полигон-2 » Флейм на общие темы » Юмор |
|
| 0 посетителей просмотрели эту тему за последние 15 минут |
| В том числе: 0 гостей, 0 скрытых пользователей |
| Последние |
|
| [Москва] LIQUID-Акция. Сливаются разъемы CF МС7004 и 7004А на AT и XT Пайка термотрубок Проммать s478 PEAK 715VL2-HT ( Full-Size SBC) Подскажите по 386 материке по джамперам. | |
| Самые активные 5 тем |
|