Полигон-2

Новой краской старой фактуры тоже не добьешься. Фактура изменится, будет полированно-сверкающая, как автомобиль, например. Сразу видно - корпус неаутентичен.

Вывести ржавчину химией - можно, но не всегда сие получается на 100% и химия склонна отслаивать краску, тупо разъедая металл под нею. Как ни промывай, сколько во спирту ни купай - толку много не будет.

Купить новый корпус в состоянии "муха не сидела" - эт из разряда фантастики, проще купить заброшенную фабрику, лепившую сии корпуса.


Наиболее приемлемый вариант- колхозный:
вытравить ржу, промыть спиртом, закачать в трещины краски масло (можно - в виде раствора) и сверху укрепить сие обширной наклейкой, а-ля твой личный логотип. Накалейка нужна, чтоб масло не вытекало из-под краски, покрайней мере - не текло обильно. И чтобы самому руками в масло не лазить всякий раз, перетаскивая корпус.
Наклейку можно делать прочную, чтоб как на кулерах, снималась без разрывов и следов клея.

Так тема и не раскрыта до конца, а жаль! Я так думаю, что многим бы хотелось знать, как "правильно" покрасить корпус, чтобы краска смотрелась, как оригинальная.

Кай написал:

[q]

набрызг эмали.

[/q]

С этого момента поподробнее. Технология какая? Такая же как и при порошковой окраске или немного другая? Просто я не знаю, как искать у нас в регионе, кто это делает?