Полигон-2

После 2008 года у всех авто производителей одна концепция - машина на 5 лет, и не важно что это, БМВ или Рено недорогое.
Поездил 5 лет, меняй машину на новую. Отсюда алюминиевые одноразовые движки, необслуживаемые КПП и пр.

Alex_Vac написал:

[q]

[/q]

Не выдумывайте, право. Любая! современная машина ходит без проблем 200 тыс. Если ее не убивать, не экономить на материалах и фирменном! обслуживании. Это 10 лет езды без проблем.

l123 написал:

[q]

Не выдумывайте, право. Любая! современная машина ходит без проблем 200 тыс. Если ее не убивать, не экономить на материалах и фирменном! обслуживании. Это 10 лет езды без проблем.

[/q]

Не любая а как повезет.

l123 написал:

[q]

Любая! современная машина ходит без проблем 200 тыс.

[/q]

Это хорошо говорить, пока ты не пошел на рынок и не посмотрел машины 3-5 лет. Да у меня у мерса 91 года железо живее, чем у пятилеток.
То есть вот хочет знакомый взять машину 4-5 лет за указанную сумму, мы ходим, смотрим, а по итогу взять нечего, т.к. становится понятно, что купив такую надо весь кузов переварить и перекрасить, что бы еще хотя бы на 3-4 года хватило ее. Ну и ради чего тогда?

easyjohn написал:

[q]

[/q]

у них пробег под 300 тыс и битые 99 проц. Никто не продаст хорошую машину, особенно сейчас, когда деньги в цене.
Купите Весту, нет денег - Калину. Надо ездить и жить, а не лазать среди ржавого железа в поисках выгоды. Я сам фанат старых авто, но это хобби, как и старые компы. Работать можно только на новых.
У меня несколько автомобилей, есть старая 2114 13-го года. Приходите, полазайте. Там пробег много меньше рыночного, конечно, но и показательно, что на самом ненадежном авто за 50 тыс пробега заменен только глушитель и задние барабаны (лужа после горячих торможений)