Полигон-2

IdeaFix написал:

[q]

[/q]

Одна, я для 386-го колхозил.

И так, собственно картинки:

1. Плата - http://ideafix.name/stuff/old/mb/286/003.00.jpg
2. Область разъёмов - https://pp.userapi.com/c840333..._1IYlo.jpg турбо свитч 2 пина сверху, турбо лед 2 пина снизу.
3. Морда - https://pp.userapi.com/c824500...iU5s_s.jpg видим что бело-желтый провод турбо-лед идёт в плату с индикатором, из платы же идет трехконтактный сине-бело-черный провод.

Прозвонка показывает что эти три контакта - реальная перекидка, т.е. когда турбо нажат, звонится накоротко белый и синий, когда отжат - белый и черный. Ну а диод видимо от тех же 5 вольт зажигается, что и индикатор. Видимо, такое богачество пояивлось позже двоек По словам предыдущего хозяина в корпусе была тройка.

Что-то у меня в голове картинка не складывается. Или корпус с мамкой имеют несколько разную реализацию данного функционала, или что-то сильно напутано в проводах. например, при текущей схеме подключения (когда трехпроводная кнопка идёт в мамку), турбо функеционал работает, но как индикатор (в который идёт по сути ТОЛЬКО 5 вольт) узнает что кнопка нажата?

Чота не то....

У Вас, похоже, плата индикации признаёт два способа переключения: по второму жгуту от кнопки (HPL=High, Promejutochniy и Low) и по сигналу Turbo_LED.

Не помню уже всех нюансов, но 100%:
-от БП к индикатору идёт питание +5В, в виде маленького 2-пинового разъёмчика (он есть на фото).
-от кнопки "Турбо" к индикатору идёт 3-пиновый разъём.

К материнке "Turbo Switch", точно не помню, но кажется от индикатора идёт двойной провод.
Всё-таки кнопка "Турбо" двойная