Полигон-2

Возможные диагнозы:
1) "Застыла" смазка
2) Клин шпинделя (как раз таки возможен от ударов).
3) Отсутствие контакта между платой электроники и гермозоной.
4) Обрыв токонесущих проводов внутри гермозоны.
и т.д.

Удар хороший был, раз пластик треснул.
На платах нет трещин? Разъемы не выскочили из своих мест?

Да, удар был норм (( Грек, черт бы его побрал, упаковал халтурно посылку.
Бокс с диском довольно тяжелый. Диск внутри немного сместился при ударе, но напрямую удара не получил.

Визуально все норм, ни трещин, ни следов перегрева, разъемы на месте. Я его напрямую к БП АТ подключал,
чтобы проверить, что он стартует. Но он не стартует.
Говоря в скобках, а можно ли так делать? Требует ли диск какой-то особенной инициализации и выключения от контроллера?
Спасибо!

Поставьте джампер на auto start и подключите к БП снова.

Должно быть 5 и 12 вольт

Если советы по проверке джамперов, разъемов, состояния плат и т.п. не помогут, можно попробовать следующее.

Не в курсе где и как паркуются головки на данной модели, но удара они иногда съезжают с парковочной зоны.
Что (при стоящих блинах) может приводить как к запилу поверхностей пластин, так и к последующему слипанию головок с блинами.
В последнем случае у двигателя шпинделя не всегда хватает сил начать вращение блинов.
Звуки при включении есть какие-нибудь? Попытки запустить заклинивший шпиндель тихо-тихо, но может быть слышно.
Кстати, если БП у Вас исправный, то просадка по +12 как бы намекает на это...

Если нечто подобное имеет место, то перед тем как глобально разбирать диск, можно попробовать стронуть блины вручную.
Берем диск в руку, располагая центр ладони над осью вращения блинов.
Далее делаем несколько резких попеременных вращательных движений в плоскости пластин градусов на 180 туда-сюда.
Т.е. сначала по часовой стрелке и тут же против часовой. За счет инерции шпинделя есть шанс стронуть его с мертвой точки.
Сначала потренируйтесь делать это плавно и над подушкой

Хотя тут трудно сказать что опаснее
Вскрытие гермоблока вне "чистой" комнаты может сократить дальнейшую жизнь диска.
Но можно будет посмотреть состояние на данный момент и, если нужно, провернуть шпиндель за ось (одновременно сдвигая головки).
Имхо, вскрывают обычно если требуется восстановление данных с винта.
При вращении как описано выше - состояние пластин / головок может еще несколько ухудшиться.
Хотя если уж они действительно сдвинулись от удара, то

Но мне прием несколько раз помогал. Без bad-блоков и т.п., правда емкости винтов были меньше Вашего.
Так что под Ваши риск / страх / ответственность !!!

XPOHOMETP написал:

[q]

Кстати, если БП у Вас исправный, то просадка по +12 как бы намекает на это...

[/q]

dent163 написал:

[q]

БП выдает 5.3 и 10.8 Вольт. Это нормально?

[/q]

При недостаточной нагрузке компьютерный БП может вести себя как неисправный. Стабилизация идёт по 5 В, а по остальным - как получится. Если по основному каналу (здесь это 5 В) нагрузка слишком маленькая, длина импульсов уменьшается до минимума, чтобы удержать 5 В, при этом по остальным каналам напряжения проседают. Все симптомы налицо - 5 В завышено, 12 занижено. Возможно, из-за этого винт и не запускается. Надо нагрузить БП по 5 вольтам. Подключить к компьютеру, повесить что-нибудь на 5 В, например, галогеновые лампочки.
Я для отдельного включения ЖД и сидюков использую блок питания от адаптера USB-IDE-SATA.

Arix, я бы не был так категоричен насчет стабилизации только от +5 вольт
Не надо забывать и про ДГС (дроссель групповой стабилизации) !
При относительно симметричной нагрузке вопросов нет, и исправного винта в качестве этой нагрузки вполне хватает для нормальной работы БП.
А тут высокая нагрузка от стоящего шпинделя (почти КЗ) может приводить к падению +12 и повышению +5.
И да, конденсаторы тоже могли подсохнуть

Значит, БП неисправен.

dent163
Лучше взять БП ATX, сейчас на любой разборке/Авито их как дерьма между гаражами. Они устойчиво работают без нагрузки, и могут быть ещё живыми.

Если тоже не будет стартовать, но будет кряхтеть или пищать двигатель, можно попробовать бить корпус рукой под разными углами чередуя с попытками запуска. Иногда требуется до 30 перещёлкиваний рубильника БП, чтобы раскрутить шпиндель.

Спасибо, всем ответившим!
Попробую все варианты.

Сейчас пытаюсь подключить винт к живой системе со SCSI контроллером.
Проблема пока больше с ней Система с Win98.
Для этого контроллера нет драйверов для Win98. Для DOS как будто нашел, но пока не могу нормально загрузиться в DOS и проверить их.

Писать лишнего в autoexec.bat и config.sys не хочу, так как это тащится в винду, что некошерно по-моему.
Хочу сделать загрузочную CF, вот сижу пытаюсь ее сконфигурировать.

IdeaFix написал:

[q]

одни советуют их как работающие без нагрузки, другие не советуют, как выдающие по 5V черт знает что без серьезной нагрузки по 12V.

[/q]

Зависит от версии ATX. Условно говоря, те, что без четырёхконтактного доппитания ATX12V, нормально работают без серьёзной нагрузки по 12 вольтам.

IdeaFix написал:

[q]

а третий никак.

[/q]

Если сбоку есть технологическое окно для серворайтера, заклееное наклейкой с надписью "не срывать", через которое видно торец пластин, можно через это окно безопасно подтолкнуть пластины спичкой, а окно потом заклеить скотчем.

Отчитываюсь перед сообществом ))

Диск завелся на контроллере Tekram DC390. Опознался как SGI IBM 1920MB. Завести его без подключения к контроллеру не удалось.
Установка джампера auto start не помогала. Вообще ничего не помогало. Не включался и все тут.

Работает довольно шумно кстати и судя по проверке утилитами контроллера содержит бедблоки ((
Хотелось бы конечно посмотреть что на нем есть и если ли вообще, но, я так понимаю, если его не отформатировали перед продажей,
то файловая система там явно не фат32 )) Попробую подключить к Indy, может Irix разберется с его файловой системой.

Всем спасибо!