Полигон-2

Два дня назад неожиданно заглохла Романтика-103. Внешне - при включении "сетевого уключателя" - лампочки шкалы приемника - не горят, и внешне - тишина полная, лампа идикатора уровня сигнала (глаз) - не горит. поменял подряд два предохранителя на сетевом проводе. Оба раза сгорали при "включении" (но как то тихо). подозреваю на "межвитковое КЗ" на первичной обмотке трансформатора БП. понимаю что внутреннее сопротивление первичной обмотки - уменьшилось и ток соответственно возрос и вышибает предохранители. Вопрос - как можно исправить это КЗ. Точнее как рассчитать количество витков провода и вообще - реально ли самому перемотать этот транформатор.
вот инструкция к "комбайну"http://fayloobmennik.cloud/7204972

Вангую на пробитый селеновый выпрямитель ABC120-270M. Отпаять от него провода и включить. Если накал будет, значит я угадал

Sergei Frolov
Да, спасибо, я параллельно на rt22.ru - уже задал

Если есть конденсаторы МБМ/БМ/БМТ с резиновыми уплотнителями в металлическом корпусе - менять,
(именно такие, тк МБМ без резинок - нормальные) они дают утечку и в силовых цепях могут и загореться.

Всем спасибо за советы.
Конденсаторы - "без резинок", положительный электрод запрессован "без черных окантовок".
Починить комбайн удалось Правда "затык" - оказался совсем в другом месте.
Снял я шасси комбайна (приемник, УНЧ, БП, и УКВ-блок). Попутно вспомнил что вывел подключение динамиков на отдельный разъем, который можно вставить в "дополнительный громкоговоритель" - всё запараллелено, как по схеме. Розетку под этот специфический разъем пришлось взять от шнура "дистанционного управления магнитофоном".
Так вот - снял шасси, подключил вместо предохранителя - лампочку на крокодилах (через патрон-выколючатель). Отсоеднил естественно все шнуры питания магнитофона, его двигателя, проигрывателя и входно- выходных разъемов. Уключаю - работает, лампочки панели горят, радиолампы тлеют, глаз выдал зеленое свечение. Изуычив все шасси на предмет вспухших конденсаторов - ничего не обнаружил. Лампы вроде тоже целые - вобщем всё нормально. Снизу - дорожки все нормальные - корозий и непропая на контактах не видать.
поставил обратно. воткнул динамики в разъем, предохранитель в сетевой шнур - включаю - предохранитель - бахает. Воткнул в шасси - только динамики. Начал смотреть провода, конденсатор сами динамики - всё целое. Вытащил опять шасси из корпуса и заглянул под него. С тыльной стороны - вилка которую я использовал от дистанционного управления - ножки у неёдлянные и одна из ног упирается в металлическую жилу, что идёт на корпус. ЧУТЬ ВЫДВИНУЛ ВИЛКУ из розетки подключения этих динамиков. Заменил предохранитель - включил - всё работает.
Фото отчет прилагаю.

и

и


ps: попутно возникли ещё вопросы по центру "освещённого фото на переднем плане, около "маленькой лампы" - стоит потенциометр - он что делает? регулирует напряжение накала ламп? как его измерить? я вспоминаю что в прошлый раз когда я залезал внутрь комбайна делал эту розетку для динамиков - чтоб удобно можно было снять шасси из корпуса - я этот потенциометр "скрутил" - теперь выставил в среднее положение - но думаю это неправильно. Так вот около него ещё три контакта из платы торчат. нумерации правда на них нет. Может кто знает к какому контакту щупы приложить - или жэти контакты вообще не для этого? Нужно напряжение накала вернуть - если конечно это тот потенциометр.