Полигон-2

zOrg написал:

[q]

hardware10 Тонким сверлом делайте отверстие в крыльчатке рядом с осью, вернее вдоль оси милеметра на 3 -4, потом берёте шприц с силиконовой смазкой и каплю капайте в отверстие. Дальше вверх вниз двигайте крыльчатку. Капля должна просочится к подшипнику. Счёт восстановленных кулеров таким образом у меня уже идёт на десятки. Но потренируйтесь на кошках, когда увидите как там всё устроено, логика подскажет.

[/q]

А вы не пробовали с другой стороны кулера заходить? Где завальцованная крышка?
Мы же о ноутбучных говорим, не об типовых 80х80 и т.п.
У меня еще были мысли как раз там засверлиться аккуратно, тогда напрямую на подшипники вышел бы.
Но да, есть риск сверло пережать. Дисбаланс несущественный получается после сверловки?
Я знаю как оно там устроено )) меня смущает, что там гарантированно стоят шариковые с пылеотражающими крышками.
Т.е. смазка поданная по оси мне не даст вообще ничего, мне же надо чтобы масло за пылеотражатели попало,
причем в два последовательно стоящих подшипника.

hardware10 Я захожу с той стороны, где нет микросхемы. Там где завальцовано металл и подшипник.

Jccwu написал:

[q]

Есть возможность сделать фото?

[/q]

Я только сегодня в него залезу, дома он. Там кулер - неотъемлимая часть хитро изогнутой фигни с тепловыми трубками,
он туда интегрирован и завальцован. Отдельно его не заменить без слесарных работ.

zOrg

Исчерпывающе. Смазку брали для тонких механизмов в радиомагазине,
или просто спрей из автомагазина?


Кай написал:

[q]

...а P/N на вентиляторе указан?

[/q]

Безусловно есть. Но там кулер наверняка интегрирован в систему охлаждения.
Т.е. только высверливать и запаивать новый.

[q]

Но там кулер наверняка интегрирован в систему охлаждения.

[/q]

На всю систему охлаждения с кулером P/N тоже должен быть.