Полигон-2

STIW написал:

[q]

Не факт... Их и пассажирские варианты есть (полное депо в Тмб).

[/q]

О как, я таких тонкостей не знал. Но вот именно в связке с электричкой - это точно явление нечастое.


STIW написал:

[q]

Оно же, вроде, СМЕ умеет - не?

[/q]

Не уверен, но если и так, чтобы иметь дополнительные единицы подвижного состава, деньги нужны. А где их взять?


STIW написал:

[q]

Выжившие ДЖД (т. н. "детские") переехали под крыло РЖД и имеют место весьма существовать (как ни странно)!
А вот бывшие ведомственные (торфо-лесо-угле-возки), если и остались живы в качестве местного общественного транспорта, то живут либо на энтузиазме, либо по партизанским законам (либо им - голый ппцЪ)...

[/q]

Много ведомственных УЖД осталось живо в Беларуси.

Самая колоритная УЖД, на которой я был, это, пожалуй, Кирово-Чепецк... Вот там точно всё на честном слове, особенно мост через реку. Когда-то там действовала паромная переправа, но ныне она валяется ржавая на берегу. А понтонный мост официально считается закрытым, хотя местные всё равно по нему ездят, на свой страх и риск. Маршрутных автобусов, конечно же, там нет, поэтому единственный путь для простых людей из одной части города в другую - узкоколейка. В 2016 году ещё работала, сейчас — не знаю. Пара моих фоток, что есть под рукой:


Обычно на подобных дорогах пассажирское движение закрывалось намного раньше, чем промышленное (например, Бокситогорск), но Кирово-Чепецк уникален тем, что грузового движения нет давным-давно, а пассажирское оставили.

Ещё прикольная УЖД была в Крыму, у санатория, по ней грязь возили со дна озера. В 2014 году действовала, а сейчас, насколько я знаю, закрыта. Мои фото:

Саки.

Mihail-1 написал:

[q]

Неэлектрофицированные маршруты РЖД
И не думал, что такое осталось

[/q]

А разве это плохо?
Вот загадочная страна США: там не только ЭВМ изобретают, но и умудряются с их помощью посчитать, что электрическая ж.д. сплошной убыток, и уже лет 40, как разобрали электрификацию на ж.д., сняли вторые пути и рельсовые цепи на перегонах, да сдали электровозы на металлолом...
21 век на дворе!!! А в России всё компами гвозди забивают...

Хотя нет, соврал! Есть у компов на ж.д. применение!
Вместо того, чтобы избавляться от электрификации - электрифицируют новые направления и ставят компьютерные системы управления электроснабжением.
Вместо того, чтобы снимать вторые пути и рельсовые цепи на перегонах - укладывают ещё и ещё и оборудуют их компьютерными системами разграничения движения.
Компьютеры ставят на электровозы! Уже смешно! Нет?
21 век...

P.S. "Передайте государю, что в Англии ружья кирпичом не чистят!"

Существовавшие УЖД Ленинградской области:

http://infojd.ru/uzk47.html

А я с хозяином лично знаком, случайно встретились в 2016 году в Гулбене, на покатушке под паровозом. Что примечательно, он тогда был на этой узкоколейке впервые, как, впрочем, и я. Мы с ним в Пафаваге прокатились. Колоритный персонаж! Книжки купить предлагал, я отказался. Полагаю, после этого я попал у него в голове в чёрный список. Но сфоткаться с ним на память успел .