Полигон-2

http://ulihansen.kicks-ass.net/aero/doc/ и http://ulihansen.kicks-ass.net...ev1_us.pdf
http://conturaaero.tripod.com/

Teodor, спасибо большое за ссылки!
Начну качать.

UFO
я качал, но не все а лишь что-то совсем немного, и на очень нераспотсраннёное только успел

SL project, а среди скачанного тобой нет схемы на IBM ThinkPad 365x или Compaq Contura Aero 4/33c?

Если снять кожух, закрывающий матрицу Contura Aero 4/33c, то с правой стороны есть блок электроники. Товарищ, который сейчас пытается реанимировать этот ноут, говорит, что этот блок отвечается в том числе за высокое напряжение.
В верхней части - пара проводов белого цвета.
x86, сможешь ли измерить напряжение, которое там присутствует?

UFO, могу. Например сегодня вечером.

Попробуй сделать следующее:
1. Выключить сетевое питание.
2. Выдернуть аккум.
3. Подождать минутку.
4. Поставить назад аккум и подключить питание.
5. Включить тачку.
У ThinkPad'а есть баг, проявляется при конкретно севшем аккумуляторе (то бишь наш случай). Если машинку включить без сетевого питания, то она попытается запуститься, в этот момент аккумулятор просядет в 0, и PowerManager тупо зависнет. Все светодиоды гаснут, ничего не светится, на внешнее питание не реагирует. Приходится выполнять описанную процедуру.
Это я так иногда забываю включить пилот, куда машинка воткнута.

Помогите плз!!! Скоро об стену убьюсь. В моем Compaq Presario 1210 CD-ROM (Torisan 14.5x) очень плохо читает диски. С аудио-сд все ОК (даже с исцарапанными). А вот обычные, даже штампованные, даже без царапин, читает просто отвратительно. При этом слышно, как он раскручивается, затем слышен резкий останов и щелчок. Это просто кошмар. Ноутом обзавелся 3 дня назад, все это время с ним ковыряюсь, но так и не смог из-за этой фигни установить Win'98 (на харде пусто). Неужели сидюку конец?
P.S. Буду благодарен за любую инфу по ноуту, особенно инструкцию по сборке-разборке, инфу по апгрейду (че можно нарастить), особенно рад буду свежему БИОСу. Да и чипсет 430TX дает надежду на вывод USB-портов (корневой концентратор в списке девайсов есть, а дырок под штекера нету).
P.P.S. Кстати, с каких пор на ноуты стали ставить полноценный CardBUS вместо PCMCIA? А то интересно, удастся ли туда ТВ-тюнер воткнуть?

Vasily
Скорее всего сидюку конец. Дело в том, что у аудио и данных разная скорость чтения и разные алгоритмы. Чисто теоретически, используя программы тормозилки, можно добиться чтения и данных на замедленной скорости, но это не отменяет кончину привода.

UFO
Что-то интерисует по данной машине?
Нашел недавно Контуру 4/33 - без аккума и винта. Бум пробовать ставить винт и биос.

Ок, попробую, о результатах сообщу.

выкинь свой китайский мультиметр-у него низкое входное сопротивление.
если нет лампового вольтметра-самое правильное: взять обычную лампочку на эквивалентное напряжение

...на 17'' матрицах напруга на лампах порядка 675 вольт, на 15 - 550-600, частота от 200 до 500Гц

[q]

Где бы взять схему на этот ноутбук?

[/q]

нигде. Но можно попытаться у китайцев. У них точно есть все :-) На ThinkPad 600-й я топологию как-то находил, но обнаружился прикол, что они, оказывается делались минимум на двух разных мат. платах. Так что мне лично толку от нее никакого.

Сервис-мануал найти можно на IBM. В теории. На практике для 240-х есть, для 385-х есть, а вот 365 почему-то пропущен...

UFO
1) БП можно подключить любой от 12 до 19В (только не надо 8А подключать, хватит 3А
2) нет изображения на матрице - для начала стоит разобрать ноут и осмотреть шлейф-разъем и хорошо ли одно в другом сидит и нет ли обрывов, или вообще выскочил. Бывало у контур (и аеро и обычных) просто обламывался шлейф у самого разъема.
3) если дело именно в инверторе (только в нем или лампе, т.е. просто нет подсветки), то берем мощный фонарик и светим при включенном ноуте на матрицу под углом к ней ~45^. Если матрица показывает и просто нет подсветки - то будет видно изображение, если поискать удобный ракурс.

Если все это не поможет, тогда уже будем думать про напряжения.

Я сейчас занимаюсь возвращением к жизни Compaq Contura Aero 4/33C. Достался мне аппарат без АКБ. Поиски в интернете никакой информации о внутренностях оной не дают. Поверхностные ковыряния показали, что на 2 из 4 клемм подаётся напряжение питания от внешнего БП, куда уходят ещё 2 клеммы пока особо сильно не выяснял.
В связи с этим вопрос будет такой. У кого-нибудь есть аппарат с подобной АКБ (как я понял, такая АКБ ставилась далеко не только на Аеры)? Что внутри данной батареи кроме собственно элементов питания?

Кай написал:

[q]

Вполне вероятно, что одна из них - отвод от "середины" батареи.

[/q]

Обычно, один вывод - фабричный(программируемый/тестовый, зависит от батареи), другой - термодатчик, ещё два это + и - батареи. Для лития нужен ещё один вывод - текущее состояние контроллера батареи.
Остальные - не подключены.
Отвод от середины имеет смысл только в трансформаторах, в батареях это приводит к неравномерному износу элементов, и является безграмотным инженерным решением. Нужна батарея на два разных напряжения? Прекрасно! Размести в общей пластиковой коробке две раздельных батареи. Или ставь step-down преобразователь...

Хочу сказать спасибо тем, кто подсказал-таки, что внутри у батареи и куда подавать напряжение с неё!
Запустил свою Контуру Аеро на самодельной АКБ! Набрал её из 9 Ni-MH аккумуляторов размера AA. Внутри места осталось меньше, чем я думал, но всё это хозяйство залезает в аккумуляторный отсек и даже закрывается крышкой