Полигон-2

arif-ru написал:

[q]

xoiss написал:

[q]

Пластиковые, капроновые, каучуковые детали придётся все снять.

[/q]

Вроде бы, капрон устойчив к бензину.

[/q]

Если бы речь шла про какой-то "химически чистый" жидкость — тогда можно было бы открыть какой-нибудь справочник и т.д.
Но, кто поручится, что сейчас есть в составе "бензина"...

Кроме того, "капрон", который мы тут обсуждаем, — это уже не совсем капрон, т.к. ему 50+ лет с даты розлива, т.е. это - "нечто, что когда-то было капроном".


arif-ru написал:

[q]

xoiss написал:

[q]

замачивание в уксусной кислоте

[/q]

Не помрёт? Я когда-то пробовал в соляной ржавчину отмывать, все пружины посыпались.

[/q]

Пружины посыпались... похоже они просто проржавели действительно очень сильно — т.е. они бы всё равно полопались, но чуть опосля, при нагрузке.
В общем, почитайте, чем старые швейные машинки отмачивают. // мы так одну с дядькой за лето смогли реанимировать (лет 25 назад) - замачивали в уксусе и керосине

Керосин, на сколько я знаю (я могу ошибаться), имеет более высокую проникающую способность, чем бензин, в плане смачивания ржавчины (которая суть довольно пористая).
В общем, что-то типа того, что керосин хорошо проникает в микропоры ржавчины и за счёт "чего-то там" разрушает её чисто механически - т.е. из твёрдого нароста она превращается в мелкий песок.


arif-ru написал:

[q]

Беда в том, что

[/q]

ну, я, честно, использую ружейное нейтральное масло (почему именно его? - потому что оно у меня есть и потому что оно самое "нейтральное" из всех известных мне нейтральных)
// хотя, думаю, с таким же успехом можно использовать веретённое масло, масло для швейных машинок и т.д.

при желании его можно легко смыть растворителем, и его так же легко нанести на рабочую поверхность, даже если в конструкции не предусмотрено отверстий для подачи смазки
// например, просто смачиваете открытую часть вала — наклоняете аппарат набок и вращаете механизм — масло, стекая по валу, затекает в подшипниковый узел - всё

Помню, приехал ко мне новый кассовый аппарат 70-забытого года. Вообще не двигался из-за застывшей во всех местах смазки. Его неплохо удалось вернуть к жизни силиконовой смазкой с керосином. Оно затекало везде и растворяло застывшую смазку.

// помню мы как-то с "коллегами" ручную дрель сливочным маслом смазали... (дрель была не моя - поэтому я был не против)
// ... в тот день она работала очень хорошо, но на второй день засохла намертво

кстати, тут никто не разбирал барабан с дисками однера в Феликсе?
какие подвохи могут быть? (ну, кроме того, что всё может рассыпаться и потеряться)

Sergei Frolov, капитальный ремонт проводить очень сложно, если без опыта. А если не расчитывать на ремонт, описанный в инструкции, то не уверен, что и смазки те же использовать можно.

KALDYH написал:

[q]

Я категорически запрещаю вам замачивать в кислотах

[/q]

Поддерживаю Вас коллега!!!

Сегодня, освежив в памяти название предлагаю для восстановления металлов соединение Трилон БД !!!
Очень полезное соединение о котором мало пишут (при отравлении тяжелыми металлами его применяют, а вот яндекс говорит жуйте чеснок и капусту (((( )
Лет пять назад брал мешок 20-25 кг, но на воздухе идёт разложение состава...