Полигон-2

707 написал:

[q]

ИМХО, считаю неправильным смазывать кулера на втулке жидкой смазкой (любой, силиконовая, швейное масло), тем более которые уже сильно поработали и имеют некоторый люфт. Жидкая смазка просто благополучно вытекает из люфта ось-втулка и ничего толком не смазывает.

[/q]

ИМХО, считаю неправильным смазывать подшипники скольжения пластичной смазкой. Её выдавливает из рабочей зоны и обратно она уже не затечёт, а большая вязкость снижает обороты кулера и со временем, по мере высыхания, может вовсе его застопорить. Лучше жидкая высокой вязкости, вроде той, что советует sa. Никуда она не вытечет - капиллярный эффект же.

Ну, в принципе, большинство СОВРЕМЕННЫХ ОдЪминофф говорят: "да, выкинь ты её нах! и купи новый - копейки стОит А смазка - ну, на неделю!" Хз... В новой истории - может и так, когда админы все - аутсорсеры.
Теперь по делу: сам начинал тоже с разных жидких смазок (шарики-ролики тогда был совсем не в чести), но при любых-всяких условиях смазка быстро сваливает бкувально через ту самую неделю (в лучшем случае), и как там поживает капиллярный эффект, я не в курсе, ибо ко мне он не заходил. С годами стал умнее и пересел на графитку. Вот ни разу ничего не заклинивало, не высыхало. Эффект - год-два работы (в зависимости от режима). Подходят и другие консистентные смазки (напр. NCR-овская силиконовая, которую нам подгоняли в контору для использования её в банкоматах... ) Естественно, б/у солидолом, собранным с пола в гаражном автосервисе пользоваться не надо.

STIW написал:

[q]

Ну, в принципе, большинство СОВРЕМЕННЫХ ОдЪминофф говорят: "да, выкинь ты её нах! и купи новый - копейки стОит А смазка - ну, на неделю!"

[/q]

Брехня. Копейки стоит га*но, которое шумит больше, чем дует.
Со смазкой, которую показал выше, работают месяцами (сильно изношенные) и годами.
И только совсем убитые - несколько часов или дней.

[q]

литолом-24 можно?

[/q]

Он сильно щелочной. Не для прецизионной механики. Графитка хороша тем, что имеет свойство заполнять чешуйками каверны изношенных пар. В подшипниках скольжения. Для шариков лучше всё-таки РС-1 (ГОСТ 21532-76) и сделать некую прослойку из той же графитки. Чтобы не текло.

А так, кроме шуток, приходилось набивать подшипники карлсонов БП и процессоров лубрикантами, предназначенными совсем для другого. Силиконовыми. Ну там "виндовс переставить", "кантупер починить". Ничего, все зверюшки довольны...

Imho те вентиляторы, которые требуется смазывать, проще заменить. Т.к. по ним
уже плачет помойка с их выхода с завода. У них просто никакие допуски и никакие материалы.

У нормальных вендоров - Sunon, Delta, Sanyo, Panasonic, т.е. тех, которые используются
в серверной продукции, в сетевой, в серьезных копирах, когда их кулер зашумел,
то проблема не в смазке, а в износе подшипника. Смазывай-не смазывай, уже не поможет.

Так тема конечно имеет право на жизнь, но куда проще написать - нормальный
кулер не может стоить дешевле $15-20, и нормальному кулеру в принципе не требуется смазка на весь
срок его жизни.
Простейший и массовый пример таких хороших кулеров - кулеры саньо на боксовых процессорах интел.
Они практически вечные.