Полигон-2

Внеконкурсная работа VAX-11/785. Конец детства, автор Сергей Устриков.

В этой теме можно обсудить и оценить статью по пятибалльной шкале.

Внимание! Работу можно оценивать, но она не участвует в общем голосовании и в распределении мест на конкурсе. Это внеконкурная статья в рамках конкурса 2019 года

Astrolux Вот так и родится, глядишь, слоган для музея - "Бросай! Приезжай!"
Я с этим слонёнком в одной комнате - время от времени оглядываюсь. Он присутствует.

Кстати, в ссылке на инстаграм есть и ещё фотографии, в том числе и подготовки к переезду.

Теперь буду ждать продолжения этой статьи с фото и видео запуска. Это на самом деле приобретение, это не какая- нибудь ХТшка или ДВК.

Просто: отлично и читается на одном дыхании !

Возник вопрос , так эта VAX-11/785 в институте Таллина работала или нет ?

Круть несусветная!

В связи с прочитанным вопросов два:
1) одиночным россиянам (в смысле, кто едет без экскурсии) на эстонской границе сильно мозги сношают?
2) сильный ли геморрой ехать через Ивангород, чтоб совместить?

Само собой, здесь они больше задаются шутки ради, но готов их в нужном месте продублировать самообразования для.

Shigure Масса опасная. Ну, тут не квартира, но... всё равно какое-то опасное ощущение. Хорошо, что комп стоит отчасти раздельно. Кто знает, какие строители и из какого песка чего намешали?)) Попадались цифры, что до 500-600 кг на 1 кв.м. нормально, но комментировать никак не могу, т.к. плохо разбираюсь, куда они применимы, и не имею документации по нашему помещению и зданию.

А я бы запустил ) Существуют инверторы, делающие из обычных 220В трехфазное 380В, например такой: ссылка И денег не космических стоит. Есть и другие, мощнее или, наоборот, менее мощные. Этот вот номинальную выдает 9кВт. Да и потом ящик для хардов наверное не надо пускать, ибо их нет. Соединить его по ком-порту с ноутом, на ноут поставить терминал держащий VT-какой-то там.
Охлаждение - да нормально он пару-тройку часов на вентиляторах проработает, вы ж его не 24/7/365 гонять будете. Так, ввключил, поигрался, выключил. Заплатил за электричество как за самолет )

Для справки - к чему приводит хранение подобной техники "на морозе" — https://yadi.sk/a/WjjxjiGp3UtJQ8

shattered Спасибо за фото! Очень наглядно. Нашему повезло больше,стоял в отапливаемом (хотя и скромно) и сухом месте.

amatrix написал:

[q]

Понятие "совместить" подразумевает транзит и прогулку в т.ч. по Нарве с вариантом ночевки в хостеле перед поездкой собственно в Таллин. Интересуют автобусные и ЖД-маршруты, расписание и цена проезда с той стороны границы.

[/q]

Могу посоветовать автобусы Lux Express, пользовался неоднократно. Ходят как из Петербурга в Таллинн, так и по Эстонии. Сайт легко найдёте. Там есть цены и маршруты. Железная дорога... Есть поезд РЖД'шный, в Таллинн, тоже можете ознакомиться с расписанием и ценой на соответствующем сайте.

Я сам по Нарве ни разу не гулял. Обычно проезжал город транзитом, хотя на мотоцикле однажды немного по нему поколесил. Так что, в принципе, если ехать на выходные, могу составить компанию. Как вариант, можно вообще взять в аренду авто и поехать на нём. Есть компании, которые вполне позволяют выезжать за границу на арендованной машине. Плюс это даст большую гибкость.

Потрясающе, захватывающе, поэтично и романтично! Очень красиво написанная статья, я искренне порадовался за таллинский музей. Это целый подвиг - заполучить и сохранить такую машину, а как их мало осталось, больших ЭВМ, и как уязвимы они перед расхитителями новой эпохи...

Желаю вам энтузиаста-DECоведа в команду и чтоб много-много денег на электричество и содержание музея вам капало.

KALDYH Точно, уязвимость - одно из первых свойств крупной техники, всё зависит от того, кто компьютеру на пути попался. Не могу представить, как это - подойти вот к этому с намерением "берёзу заломати"

i8088 Спасибо! Задача была ответственная, но переживаний больше позитивных оказалось) И было б не меньше, даже будь у нас не все модули, а только часть, потому что музейное дело - это в первую очередь подача процессов/контекстов, а сама вещь - способ это сделать, как первоисточник, который можно пощупать.

Кай Спасибо! Машина полноценна и хороша в любом виде)

спасибо большое за статью. интересно было бы увидеть его во включенном состоянии

Замечательный экспонат и прекрасная статья, просто образцовая! Прочитал с удовольствием! Стиль изложения на высшем уровне, художественное повествование гармонично сочетается с историческими и техническими справками, соотношение объёмов текста и фотографий подобрано оптимально! Сергей, большое спасибо Вам и вашим коллегам по музею!