Полигон-2

Ну если чел покупает что-то, он ДОЛЖЕН и оплатить сам, то что он желает получить. Это общепринято, платит всегда покупатель. Ему ведь надо. Не верите - поглядите на eBay.
DHL - крайне нехорошая, насквозь прогебневанная контора, я как-то пробовал отправить в Англию редкую коллекционную рацию Советской Армии, 70-го года выпуска, ламповую. У нас есть офис ДХЛ, там работают компетентные, свободно говорящие на английском и очень милые девушки.
Как только я заикнулся об отправке (оплата за счет покупателя, ессно), они даже забрали у меня экспедитором рацию бесплатно и поместили на склад. А дальше - началось. Меня известили, что товар двойного-тройного назначения, поэтому при затаможке в СПб его не пропустят. А без этого и посылать не стоит. Попросили законтачить с местной таможней. Законтачил. Мужики ответили официально - обратитесь в ФСБ, что они скажут. А неофициально сказали - отдайте знакомому мореману, он провезет. Быстрее будет, чем все ДХЛ. Понимаем, дескать, что это у вас барахло со всех точек зрения, но разрешить прямо не имеем права. ФСБшники обстоятельно обсосали мое письмо и ответили, что они если б даже очень хотели бы, но не могут дать разрешение, так как у них нет прав. Дескать понимаем, что барахло, но помочь ничем не можем. Обращайтесь в УВТВС МО РФ. Есть у них такая структура, дает разрешения всяким ЧП на экспорт танков и прочего, для военно-технического сотрудничества. Я решил для интереса оформить и послал бумаги, отвечающие всем требованиям УВТВС. Мне ответили, что продукция ваша военно-технического назначения, раз выкрашена в зеленый цвет, хотя и старая. Но вроде как они одобряют, можно, и можно обращаться выше за экспортной лицензией. Все это производится бесплатно. Но после обращения в МО РФ за экспортной лицензией мне отказали, по той причине, что я не являюсь ООО, ПБОЮЛ, и проч. ЧП, а лишь обычным физлицом. А физлицу нельзя выдавать такие лицензии. Не положено. Короче, пришлось забрать железу из ДХЛ обратно домой.

Думаю, что Ямашку можно отослать, разобрав пополам, двумя партиями обычной почтой. Каждая должна быть не более 2 кг.
Там есть такая опция - "мелкий пакет". Все время отсылаю такими пакетами генераторные лампы в Уругвай, доходят неплохо.
Стоимость одной авиа отправки 2 кг - около 700 руб.
Так что - вперед, и без сомнения. Компохлам через таможню проходит нормально в обе стороны, сам много раз убеждался. Никаких двойных назначений. Декларируйте правильно. Никогда не расписывайте "Видеокарта такая-то такие-то данные такая-то шина"
Просто пишите - запчасти (деталь) для игрового компьютера. Spare parts for electronic toy. Все. Чем короче - тем лучше. Также и по Ямахе. Оценка минимальна - 5...10 долл. Иначе - сама таможня украдет.

Таким же путем я отослал приятелю и ту многострадальную рацию, разобрав ее на четыре части и продекларировав как "запчасти для любительского радиоприемника". Прокатило без проблем. Не хотите честно, получите - как надо.

ua1osm написал:

[q]

DHL - крайне нехорошая, насквозь прогебневанная контора, я как-то пробовал отправить в Англию редкую коллекционную рацию

[/q]

Мнение сложилось на основе только вышеописанного случая?
Или были ещё какие-либо прецеденты?


ua1osm написал:

[q]

продукция ваша военно-технического назначения

[/q]

Возможно, это и сыграло ключевую роль...


P.S. Ведь существуют другие курьерские/почтовые службы.
Например, FeDex, EMS, TNT Express, United Parcel Service (UPS).

С одной стороны, если допустить, что наша страна - полицейское государство, и его жители - сплошные террористы, то все это правильно.
А если террористов 0,000000001%, но для их искоренения применяются такие тотальные запреты, то это означает лишь одно - неумение или нежелание спецслужб работать эффективно. Ведь запретить гораздо легче.
Если разобрать досконально описанный мной случай, то сия рация - моя личная собственность, с которой я волен делать все, что угодно. Но мне гос-во препятствует отослать мою личную собственность туда, куда я хочу. При этом я сам добросовестен - я знаю, что вещь несекретная, что это хлам, что это не уворовано из армии, а списано по причине морального и физического износа.

Какова мировая практика? В США секретное военное изделие рассекречивается, если оно участвовало в боевых действиях и могло стать трофеем противника или стало точно. Например, был сбит самолет, а что с ним, неизвестно. Тем более, если оборудование
в возрасте, находится в частных руках, никаких проблем с ним никогда не возникает. Там просто придерживаются правила - если таможня проверяет такое изделие, люди уже точно знают - секретное оно, или нет. Если секретное, оно не должно вообще находиться в частных руках, и тут уже ФБР занимается, выясняет - а как оно могло попасть в частные руки - и изымает, разумеется. Всякое другое - пусть оно хоть трижды военное, но если не опасно для окружающих - нет отравы, радиации, взрывчатки, не стреляет - оно может находиться в свободном обороте, и любой гражданин США может как отправлять, так и получать такие вещи.
Мне кажется, что такой подход - наиболее здравый. А наш - просто дурацкий. Отдает совком.

ua1osm
дело в том что наша техника даже захваченаяч теми же пиндосами - не копируется
сколько раз они у нас миги форовали ? толк есть - нифига , даже вектор тяги несмогли повторить ...
а у них плеер с секретными докупентами за 15 баксов купить мона

UFO
У нас основной заказчик скидывал комплектуху на доработку с помощью DHL. Ситуация была такая, что заказчик платил за доставку и сам выбирал через кого работать. Потому в разборках мы не учавствовали.Комплектуха тупо принималась и отбраковывалась. А заказчику отсылался отчет. Но так как ему нужна была срочность, то он готов был смириться с какой то частью потерь. А вот потери были, всысле что не теряли, а ломали
Но повторю что сами мы в процессе поиска виновных не учавствовали, так что может это и наш заказчик в таком виде отправлял. ХЗ