Полигон-2

[q]

Только по-моему оно того... _уменьшается_ по мере заряда....

[/q]

жена подтверждает

0leg написал:

[q]

Только по-моему оно того... _уменьшается_ по мере заряда

[/q]

А почему тогда, при постоянном напряжении, по мере заряда, зарядный ток уменьшается?

Я что-то пропустил? Какой контроллер?
Вроде говорили про автомобильный аккумулятор?
Так вот. Если его подключить к источнику постоянного напряжения, то по мере заряда, зарядный ток будет уменьшаться.

Geners написал:

[q]

ограничивающий резистор

[/q]

В автоматах ставится микроконтроллер, например PIC16что-то, который получает с компаратора данные о вольтаже батареи, и посредством, скажем ШИМ, меняет ток(напругу), подаваемую на трансформатор. Соответственно меняется снимаемый с последнего ток(напруга).
Сие и есть, в совокупности, контроллер заряда, упомянутый ув. Teodor.
Разумеется, там есть контрольный резистор - мерять падение напруги батареи на нём, несколько ограничивающих резюков - для настройки-регулировки шима, защиты от козы.
В принципе, на портале kazus есть статьи и схемы импульсных источников питания и их переделки в авто-ЗУ, равно, как и импульсные авто-ЗУ спроектированные "с чистого листа". Там-же подробнейший форум по сей тематике.

Geners написал:

[q]

посмотрите уже наконец схемы зарядников для АБ

[/q]

Какой, нафих, конец, если я его сам делал?
Поясняю принцип работы.
Пока аккумулятор разряжен, работает стабилизация тока. По мере зарядки, ток уменьшается, и когда он упадёт ниже заданного порога, включается стабилизация напряжения. Ток, при этом, продолжает уменьшаться.

P.S.: Помню, в журнале "Радио" была неплохая статья http://www.radio.ru/archive/2004/12/

P.P.S.: А вот в той "щёлкалке с сопротивлениями", или с тем же ограничивающим резистором, получается делитель напряжения, одним звеном которого является АКБ. Вот и поясните, каким образом, при постоянном напряжении, ток будет уменьшаться, если сопротивление нагрузки (которое равно сумме ограничительного резистора и сопротивления АКБ) тоже будет уменьшаться? Где ошибка?