Полигон-2

FISCH написал:

[q]

при постоянном использовании автозарядки аккум умирает через год

[/q]

Зависит от зарядного устройства и качества стабилизации им зарядного тока. В случае с авто это нетривиальная задача: втопил педаль в пол - получи до 170% выброс по электропитанию, и почти то-ж самое при торможении.
FISCH написал:

[q]

типа воткнул на 10 мин и мне хватит пока, а потом еще подзаряжу

[/q]

Для любого аккума страшны знакопеременные нагрузки. Т.е. разряд и заряд без перерыва между ними или хотя-б периода равномерного разряда малым током. Химия банки не успевает реагировать на изменение направления тока, и принципиальная неравномерность распределения тока по объёму банки сказывается негативно.
Другой негативный фактор - последовательное соединение банок в батарею. Тут сказывается так называемое внутреннее сопротивление банки, из-за которого ток и/или напряжение на средних банках в цепочке всегда ниже, чем на крайних, и изнашиваются они меньше! Типовая карта износа (в %) батареи из 9-и последовательно включённых элементов выглядит так: 90-80-70-60-50-60-70-80-90. Карта остаточной ёмкости ей противоположна: 10-20-30-40-50-40-30-20-10 %

[q]

Имеет ли смысл покупать запасные аккумы заранее?

[/q]

[q]

И как лучше хранить аккум не используемый неделю/месяц?

[/q]

Вид аккумуляторов? Pb/NiCd/NiMn/LiIon/LiPol ?

2 года срок службы LiIon батареи. Как не раскачивай, как не храни.

Как вариант - произвести первоначальный разряд только что купленной батареи до ~2% (они с хранения держат примерно 20%), потом полный заряд, разрядить батарею до 60.50% и в таком "подвешенном" состоянии хранить. Можно дотянуть срок до 3..4-х лет, если периодически ДОЗАРЯЖАТЬ хранимую батарею до середины (до 50%).

Больше всего литий-ионники не любят переразряда-перезаряда и температур ниже +5. Для температур выше у них, обычно, есть термодиод и собственные "мозги".

Fe-Restorator написал:

[q]

DamnBeavis написал:

[q]

Имеет ли смысл покупать запасные аккумы заранее?

[/q]

Прямой ответ: имеет смысл покупать аккум заранее только в единственном случае: когда аккум нестандартен по виду/схеме/габаритам, и даже китайцами уже снят с производства.Во всех остальных случаях - в точности как вещал Ходжа Насреддин: через 20 лет - или новый аккум купишь, или новый телефон купишь, или самому опостылеет сия электронная мишура, т.е. вообще ничего не станешь покупать.

[/q]

Опять же таки, если через три года покупать новый аккум под девайс 2011 года выпуска, вполне вероятно, что этот самый аккум окажется примерно того же возраста. Оборачиваемость склада у торговцев запасными батарейками, знаете ли, весьма невелика.

DrPass написал:

[q]

Оборачиваемость склада у торговцев запасными батарейками, знаете ли, весьма невелика.

[/q]

Тут есть кому предьявить претензию и вернуть монеты в свой карман. Если купишь заранее - с шиша взять нечего...
Более того - за три года модель устареет настолько, что сравняется со стоимостью батареи к ней. И выгодно будет брать такую-же модель со вторичного рынка: батарея ещё продержится сколько-нибудь и с нею вместе появятся запчасти, на всякий случай.