Объявление форума |
Если пользуетесь личными сообщениями и получили по электронной почте оповещение о новом письме, не отвечайте, пожалуйста, почтой. Зайдите на форум и ответьте отправителю через ЛС. |
Полигон-2 » IBM PC-совместимое. До 2000 года включительно » Винты СМ5508 |
<<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 * 5 6 7 8 .. 17 18 19 20 21 22 | Печать |
Guest |
Сообщение отправлено: 1 февраля 2014 2:53 Сообщение отредактировано: 1 февраля 2014 3:15
ALQ написал: Поверхность головки изношена (сточена и заполирована), прилипает не столько за счёт магнитных сил, сколько за счёт сил поверхностного взаимодействия материалов. В такой паре силён процесс взаимодиффузии материалов: со временем вся керамическая поверхность головки вбирает в себя магнитную поверхность пластины и наоборот, пластина "окерамичивается". В любом случае - взаимное притяжение увеличивается, как и сродство материалов (чем выше, тем сильнее трение). при старте/остановке блинов издает неприятные скрипучие звуки, думал сначала что голова оторвана, или какие - то повреждения/куски?? чего - то на блине. Оказалось на вид всё выглядит как новое, (посветил фонариком+зеркальце) При старте винча(пластин) голова отрывается с перекосом, из-за пружины начинает биться об пластину то одним, то противоположным торцом, что слышно как гул. Такая болтанка ослабляет крепление керамики к пружине, головка будет прыгать почти всегда, независимо от "прилипания", покуда не оторвётся окончательно. Биение головки "трамбует" материал пластины, и то, что выглядит как "ровное как зеркальце" на самом деле больше походит на американские горки. Разумеется, речь об парковочной зоне и ближайших к ней цилиндрах. Ибо дальше головки успевают взлететь, как им и положено. Хотя аэродинамика головки уже нарушена. Вылечить сие можно только одновременной заменой и пластины, и головки. Что нонче столь-же несложно сделать, сколь и нерентабельно. |
Сейчас на форуме |
ALQ
Advanced Member
Всего сообщений: 324 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 4 нояб. 2010 |
Эх, что же делать, буду искать гермоблок... Хотя этот конечно в исследовательских целях попробую в ламинаре перебрать. |
borisfox
Advanced Member
Откуда: Хабаровск Всего сообщений: 946 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 30 июля 2008 |
А какая голова залипла, самая нижняя? Тоже есть банка с аналогичным дефектом... |
ALQ
Advanced Member
Всего сообщений: 324 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 4 нояб. 2010 |
borisfox написал: да, если от крышки - нижняя. А какая голова залипл |
borisfox
Advanced Member
Откуда: Хабаровск Всего сообщений: 946 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 30 июля 2008 |
У меня было подозрение, что масло из подшипника маршевого двигателя просачивается и растекается тонким слоем по нижней стороне нижнего блина. И голова залипает именно на этом загустевшем масле. Эта гипотеза, похоже, подтверждается... Подобной фигнёй страдали и древние Seagate Medalist, есть один такой дохлый на 540 МБ. |
Guest |
NEW! Сообщение отправлено: 2 февраля 2014 20:53 Сообщение отредактировано: 2 февраля 2014 20:55
И сколько литров масла ты откачал из гермоблока? Есть вопрос и получше: сколько "масла" осталось в подшипниках и почему они ещё не словили клина всухую? Ересь ты пишешь. В советских дисках, смазанных солидолом, ты, возможно, угадал толику правды, но в тех-же сигейтах нижняя поверхность запиливается и залипает ничуть не хуже, а подшипники там точно не текут! Нет, там худший аэродинамический режим у головок, есть трение воздуха об станину винча и поток гораздо турбулентнее, чем меж пластинами. Оттого голова и взлетает на меньшую высоту, и прижимается сильнее при старте/остановке, запиливаясь сильнее своих товарок. Да и делали нижние головы из другого материала как раз из-за этих причин - облегчали голову и делали её поверхность чуть более стойкой к истиранию, в ущерб магнитным свойствам. |
Сейчас на форуме |
borisfox
Advanced Member
Откуда: Хабаровск Всего сообщений: 946 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 30 июля 2008 |
Профиль | Сообщить модератору
NEW! Сообщение отправлено: 3 февраля 2014 4:38 Сообщение отредактировано: 3 февраля 2014 5:29
Про сигейт я не сам придумал, а прочитал, найду - пришлю... upd: в SU.HARDW.PC.MEDIA пробегало, в гугле до сих пор есть: https://groups.google.com/d/to...discussion А масла достаточно совсем немного, со временем оно очень хорошо растекается по гладкой поверхности. За 20+ лет запросто может просочиться. Если бы дело было только в аэродинамике - этот эффект влиял бы и на верхнюю голову. |
Кай
Гость
Divine Assassin Откуда: извне (from beyond) Всего сообщений: 13709 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 8 авг. 2010 |
Профиль | Сообщить модератору
NEW! Сообщение отправлено: 3 февраля 2014 5:37 Сообщение отредактировано: 3 февраля 2014 5:43
Н-да, это, кажется, не фейк. Про прапорщика, смазавшего сигейт солидолом... Что за жидкость испольуется в гидродинамических подшипниках? Чтобы так растечься? Керосин? Четырёххлористый углерод? Силиконовая смазка? Нет. Меня спрашивали не раз и я отвечал. Хорошо отполированные поверхности прилипают друг к другу и без любрикантов. Бошка к диску (или к ленте) - запросто. |
borisfox
Advanced Member
Откуда: Хабаровск Всего сообщений: 946 Рейтинг пользователя: 0 Ссылка Дата регистрации на форуме: 30 июля 2008 |
В СМ5508 не гидродинамический, самый обычный шариковый... В диффузию применительно к такому грубому изделию, как обсуждаемое, я почти не верю. Отдельной парковочной зоны у этого винта нет, на каком цилиндре головы стояли при выключении - на том и падают на диски. Есть рекомендованный в паспорте номер цилиндра для вывода головок перед транспортировкой (96, что-ли), но только лишь для того, чтобы поставить поводок в положение, в котором его можно зафиксировать транспортировочной скобой. Допустим, нижняя поверхность в какой-то области запилилась и отполировалась до такого состояния, что диффузия стала возможна. Но чтобы так ровно прилипало по всему диску - это из невероятного... Опять же, после одного успешного отрыва состояние поверхности головки и диска должно измениться, на неё попадут частицы оторванного вместе с головкой материала диска, и в следующий так качественно прилипать уже не должно. |
Guest |
NEW! Сообщение отправлено: 3 февраля 2014 21:20
borisfox написал: 1) Невероятное. Зато вполне очевидное и верное! Но чтобы так ровно прилипало по всему диску - это из невероятного... Опять же, после одного успешного отрыва состояние поверхности головки и диска должно измениться, на неё попадут частицы оторванного вместе с головкой материала диска, и в следующий так качественно прилипать уже не должно. 2) Походу, твои "оторванные частицы" мгновенно привариваются мега-дуговой сваркой, причём - пофиг к чему, металлу или керамике. На самом деле всё оторванное мигом улетает за пластины и попадает в фильтр. Да и оторвать - надо ещё немало постараться... 3) Диффузия или только её предтеча - плотно прилегающие отполированные поверхности почти любых материалов выдерживают разрывную нагрузку около 1 кг на 1см2 площади контакта. |
Сейчас на форуме |
<<Назад Вперед>> | Страницы: 1 2 3 4 * 5 6 7 8 .. 17 18 19 20 21 22 | Печать |
Полигон-2 » IBM PC-совместимое. До 2000 года включительно » Винты СМ5508 |
1 посетитель просмотрел эту тему за последние 15 минут |
В том числе: 1 гость, 0 скрытых пользователей |
Последние | |
[Москва] LIQUID-Акция. Сливаются разъемы CF МС7004 и 7004А на AT и XT Пайка термотрубок Проммать s478 PEAK 715VL2-HT ( Full-Size SBC) Подскажите по 386 материке по джамперам. |
Самые активные 5 тем | |