Полигон-2

1.Да все просто. Это клон 412, а у него парковочная зона наверху. Там меньше трение при раскрутке.

2.Вот почему это заблуждение?

3.Да потому что некоторые с 0 дорожки не двигают, некоторые поновее двигают. Какие там ревизии не знаю.

dk_spb, не вижу смысла вам что-то еще писать, я понял, что вы не знаете ни о трении, ни о воздушном потоке. Читайте наклейки дальше.
у меня был и 412, и несколько 5508, я смотрел как они работают. Отсутствие в мануале каких-либо записей не отменяет физику.
Я говорил, что рычаг можно перемещать сразу после выключения, а вы говорите, что это заблуждение. Хотя это не так, и я написал почему.

У меня было штук 20 СМ5508. Из них штук 7 я чинил. Осталось штук 10.

>Хотя это не так, и я написал почему.
Вы написали свои домыслы, которые прямо противоречат и инструкции и надписи на HDD.
Перл о том что две одинаковые поверхности (диск и головка) имеют разное трение в зависимости от места приложения (внешняя часть поверхности диска или внутренняя), как и перл что место парковки головок выбирают из-за разного трения в разных местах - это вообще говорит о Ваших знаниях всё.

> Отсутствие в мануале каких-либо записей не отменяет физику. Я говорил, что рычаг можно перемещать сразу после выключения, а вы говорите, что это заблуждение.
Я говорил что двигать головки руками категорически не рекомендуется. Независимо от того есть ли в данный момент остаточное вращение дисков или нет. Вы же изложили свои домыслы что остаточное вращение дисков создает воздушный поток достаточной силы для удержания головок "в полёте" и что этот "полёт" создаёт зазор, достаточный для безопасного передвижения головок руками. но это ничем не подтвержденные домыслы, прямо противоречащие всем известным рекомендациям.
Перемещать рычаг можно когда угодно (хотя и сложно при включенном HDD). Другое дело что "можно" и "можно, но могут быть неприятные последствия". Так вот неприятные последствия могут быть в равной степени как при наличии остаточного вращения, так и при отсутствии оного.

>ни о воздушном потоке
Тут Вы правы, мои знания и мои возможности не позволяют мне создавать такой воздушный поток, как создаёте Вы.
Я привык ограничивать свои фантазии границами физики и реалиями. И подтверждать их пруфами. А не отсылами к своим знаниям о воздушных потоках.

>Отсутствие в мануале каких-либо записей не отменяет физику
Угу. А вот их присутствие - оно как раз специально для того, чтобы хоть как-то останавливать "знатоков" физики от применения ими своих "знаний".
Специально для Вас - фото

У меня тоже есть несколько полу-рабочих СМ5508, и как-то собравшись слепить из них хоть один рабочий обнаружил странную штуку - температура мощных резисторов достигает уж очень высоких значений. Вплоть до ожога на пальце.

Подскажите, есть ли подобное у вас? Резисторы на фото обвел красным

sanders написал:

[q]

они с двумя видами наклеек: "маленькая надпись ИЗОТ и большая МС5308" и "большая надпись ИЗОТ и маленькая МС5308".

[/q]

Ну если и это считать "ревизиями", то еще бывают с двигателем болгарским или ФРГшным, шаговик бывает болгарский или ФРГшный, датчик tr00 бывает болгарский или мотороловский. А так еще бывают и этикетки на агнлийском (не "ИЗОТ", а "ISOT")
Но это всё-равно что считать "ревизией" ЕС1841 только потому что у одной их микросхем к555ла3 логотип другого завода-производителя. Вроде как перебор.
Чисто теоретически могут быть разновидности прошивок микроконтроллера, но достоверно это неизвестно.
Каких-либо надписей про разные версии я не видел. Вроде как все версии плат 1987 года.