Полигон-2

>двигатель тормозится не своим собственным напряжением, а открытыми ключами,
Вы сами себя прочитайте.
Как, по Вашему, открытые ключи тормозят двигатель? Механически что ли?
Вы бредите уже.....
Через открытые ключи-то что протекает? Ток? Откуда он берется, если это не собственный ток двигателя, полученный от вращения!?!?!?!

И вот этот пёрл
>Напряжение с двигателя просто питает схему парковки и быстрого торможения
Какую схему быстрого торможения? Как эта схема влияет на двигатель. Механически? Или таки электрической энергией, полученной за счёт остаточного вращения двигателя.
Вы уже НГ отметили что ли?

Вот и расскажите мне как можно в данном случае замкнуть обмотки.
Еще раз: у двигателя две обмотки, общей точкой на +12V.
Дарлингтонами (по два впараллель) обмотки коммутируются на массу (в рабочем режиме).

Нет этого в схеме

Да, но если мы сделаем такое замыкание - у нас не будет никакой электрической энергии с двигателя.
Тогда о чем были Ваши многочисленные посты про "Напряжение, которое вырабатывается двигателем за счет его остаточного вращения по инерции, используется для питания схемы парковки и управления ключами" ?
Если мы выходы всех обмоток закоротим - откуда же мы будем снимать то самое напряжение?

>Первоначально напряжение используется для парковки
Опс, я думал Вы уже "протрезвели"
А у Вас опять фантазмы про вечный двигатель...
Я только один вопрос задам, чтобы Вас приспустить на грешную землю: а что мешает зарядить ёмкость от источника питания, пока питание еще не выключили?
Или у Вас как в том анекдоте про "существует 68 поз; нет 69; назовите; Ж снизу, М сверху; А, ну если считать и эту, то 69"

> просто напряжение упадет не до нуля, а до значения, минимально достаточного для поддержания транзисторов открытыми (те торможение будет не таким глубоким).
Может Вы уже определитесь? Мы таки закоротили обмотки, или еще таки снимаем с них хоть какое-то напряжение? Или всё еще и на ёлочку влезть, и ... не ободрать?
Раз закоротили, откуда хоть какое-то напряжение???

>Собственно, с чем Вы спорите?
По-прежнему пытаюсь Вам доказать что фантазмы и реалии - очень разные вещи.

>Признайте уже, что ошибались, здесь нет ничего зазорного, и закончим эту дискуссию.
Зачем же, я таки еще верю что у Вас есть хоть один реальный аргумент, а не домыслы из серии "ну на Луну же слетали, почему бы и двигатель не тормознуть?"

Заметьте, я даже еще не начал задавать вопросы и серии " какие-такие мощные FET ключи в обычном HDD 1986 года".
Просто Вы даже в теории "плаваете" (типа мы источник питания закоротим, а полученное от этого источника напряжение пустим на....), рано еще к практике.
Мне даже показалось что Вы уже почти дошли до реалий, то есть согласились с тем что обмотки мы замыкаем. Однако Вы тут же мне огорошили: оказывается с замкнутых обмоток мы еще продолжаем снимать напряжение.... Прожектеры вечнфх двигателей прямо жаждут Вас в свои ряды.